Gunnar Jonasson, chef för Visby flygplats säger att den största utmaningen med SAS planerade turlista till och från Gotland är att där bara finns en morgontur.
Efter årsskiftet slutar flygbolaget BRA trafikera linjen mellan Visby och Bromma flygplats, och blir i stället underleverantör till SAS. I och med detta kommer SAS börja flyga mer frekvent mellan Visby och Arlanda.
Helagotland har kollat turlistan mellan den 6 januari och 29 mars. Där går det att se att antalet turer successivt blir fler varje månad.
– Det beror helt enkelt på att alla flygplan inte kommer finnas redo direkt i januari. Utan det sker en infasning där vi ska få in alla plan i vårt system, säger Rikard Steinholtz, chef för public affair på SAS.
Gunnar Jonasson, flygplatschef vid Visby flygplats menar att januari och februari inte är de månaderna med högst efterfrågan, samtidigt säger han att det är viktigt att följa utvecklingen noga.
– SAS har presenterat en tidtabell som under januari och februari innebär fyra turer om dagen, alltså fyra avgångar och fyra ankomster, som sedan ökar efter sportlovet. Det man kan konstatera är ju att det blir en minskning jämfört med 2024 års januari och februari om man lägger ihop summan av SAS och BRA.
Under januari går avgångarna från Visby klockan 06.40, 09.55, 16.05 och 19.35 på vardagar. Avgångarna från Arlanda går klockan 08.40, 14.45, 18.15 och 22.10.
På lördagar finns det en färre avgång att välja mellan åt båda riktningarna. Från Visby går flygen klockan 08.00, 10.20 och 11.40. Från Arlanda går de klockan 09.05, 10.25 och 18.30.
Veckans sista dag, söndag, innehåller flest turer. 14 totalt, sju till respektive flygplats utspridda över hela dagen. Tiderna som gäller från Visby är klockan 08.00, 09.30, 10.50, 13.00, 14.25, 17.30 och 20.30. Från Arlanda går det tidigaste 08.10, sedan gäller 09.35, 11.45, 13.10, 16.15, 19.10 och 22.10.
– Vi vet att söndagar är en dag som många reser, och vi vet redan nu att vi kan erbjuda fler avgångar då. Men vi kommer såklart noga följa upp och utvärdera detta, säger Rikard Steinholtz.
Mellan januari och mars ökar antalet avgångar med SAS till och från Visby successivt. Detta då fler och fler flygplan fasas in i systemet.
Gunnar Jonasson säger att den stora utmaningen blir att säkerställa att alla som behöver komma iväg på morgonen också gör det, i och med att där bara finns en morgonavgång planerad:
– De allra flesta dagar historiskt sett har vi haft två morgonavgångar, och före pandemin oftast även tre, före klockan halv åtta. Morgonavgången som är planerad går trots allt tidigt, så förhoppningsvis hinner man med ett byte om man ska vidare i Sverige, säger han.
I februari utökas antalet avgångar under helgerna, då både lördagar och söndagar får en extra tur i vardera riktning. På lördagar införs en avgång klockan 14.30, och på söndagar en klockan 19.00, från Visby. Från Arlanda införs en avgång klockan 13.15 på lördagar, och en klockan 17.40 på söndagar.
– SAS huvudsakliga planering och det de också varit snabba med att få ut är tidtabellen på Arlanda, men vi har redan från första veckan fört på tal hur viktiga avgångarna till Göteborg och Malmö är, och SAS har tagit till sig och lovat återkomma och ta en diskussion om vilka möjligheter som behöver finnas, säger Gunnar Jonasson.
När vi når mars, väljer SAS att skjuta in ytterligare några flygningar på vardagarna. Måndagar och tisdagar får avgångar klockan 13.35 och 16.45 från Visby, samt 12.10 och 15.25 från Arlanda. Onsdagar och torsdagar får tre fler turer, klockan 11.25, 13.35 och 16.45 från Visby, och 10.05, 12.10 samt 15.25 från Arlanda. Slutligen läggs turerna 11.25 och 13.35 till på fredagar från Visby, samt 10.05 och 12.10 från Arlanda.
Från och med januari kommer SAS flyga mer frekvent mellan Visby och Arlanda.
– Sen inleds den period som vi kallar sommarsäsongen för flyget. Det är fram till oktober, och där pågår arbetet just nu. Men vi har en utgångspunkt att vi ska fortsätta den här upptrappningen. Det kommer inte bli färre flygningar, utan det kommer öka. Men det kommer dröja ytterligare en liten tid innan sommaren finns med i bokningssystemet, säger Rikard Steinholtz.
Prissättningen hos SAS efter årsskiftet varierar från tur till tur. I dagsläget ligger priserna för en vuxen (över 25 år) mellan 799 kronor och 1 299 kronor för en enkelresa med det billigaste biljettalternativet, SAS go light – där en väska under sätet (40x30x15 centimeter) ingår i priset.
Enligt Gunnar Jonasson kommer BRA att fortsätta flyga precis som vanligt under november och december, men han har även pratat med BRA för att se om de har möjlighet att öka kapaciteten runt julhelgen. Den frågan jobbar BRA ännu med.