Konsultföretaget Danielsondosk har fått i uppdrag av tekniska nämnden att ta fram nya förslag till ett nytt linjenät för stadsbussarna. I går redovisades förslagen för politikerna.
- Vi vill ha en stadstrafik som täcker upp Visby på ett bättre sätt. Det nät som finns i dag har funnits länge och byggts ut med avstickare åt olika håll. Det går att göra ett smartare nät, säger Bertil Klintbom som är chef för samhällsbyggnadsförvaltningen.
Två förslag presenteras i konsultrapporten. Båda vidgar nätet så att det blir bättre trafik till exempelvis Skarphäll och Ica Maxi. Båda förslagen innebär också rakare linjer och tätare turer.
Två alternativ
I det ena alternativet kör fem bussar på fem linjer från ytterområdena till Östercentrum. Av dessa bildas sammanhängande linjer mellan Gråbo och lasarettet och mellan Terra Nova och Skarphäll.
I det andra alternativet kör fyra bussar på fyra linjegrenar som kan bindas samman till ringlinjer. I detta alternativ får en tiondel av Visbyborna längre väg till hållplatsen.
Det första alternativet innebär att kostnaderna för stadstrafiken ökar med två miljoner kronor och detta är det alternativ som utredaren tycker att regionen ska satsa på.
Enligt konsulten kommer nya linjer med tätare turer leda till att antalet bussresenärer kommer att öka med mellan 20 och 25 procent.