Att upprätthålla trafiken på Bromma är viktig, menar Patrik Rees och nätverket bakom den nya flygsatsningen.
Sedan flygbolaget BRA slutade trafikera Bromma har SAS från årsskiftet varit de enda som bedrivit Visby flygplats reguljärtrafik, men då bara till Arlanda. Kritiska röster har hörts och debatten har gått het, både mot bristande tillgång på biljetter och mot prisnivåerna. Att många av de som regelbundet pendlar till fastlandet dessutom ska in till Stockholm har gjort att deras totala restid i det närmaste har fördubblats.
Under ett par månader har den gotländske affärsmannen Patrik Rees, tillsammans med ett nätverk av lokala gotländska intressenter, jobbat för att kunna gå in som delägare och att återupprätta en daglig flyglinje mellan Visby och Bromma. Bolaget Västflyg har velat gå in i satsningen – och bolaget släppte nyligen nyheten att man också drar igång linjen Växjö–Bromma.
Även Gotlandsbolaget stöttar nu idén om flygtrafik till Bromma.
– Vi gör detta för att bidra till Gotlands tillgänglighet, vilket i förlängningen gynnar även vår kärnverksamhet, säger Håkan Johansson, vd Gotlandsbolaget, i ett pressmeddelande.
Förutom Gotlandsbolaget står Tofta Intressenter, ICA Maxi Visby, Ulixxes, Sweprod AB och entreprenören Sakarias Ronquist bakom den planerade satsningen lokalt.
Även det Trollhättebaserade flygbolaget Västflyg AB ingår i det tänkta samarbetet och kommer enligt planen att bedriva den operativa verksamheten i samarbete med de lokala investerarna. I ett pressmeddelande berättar flygbolaget att de utökat sin flotta med ytterligare ett flygplan. Deras ambition är att kunna flyga redan innan sommaren och ha drygt 50 avgångar i veckan.
– Vi är väldigt glada att vi nu äntligen är framme och kan meddela denna satsning. En enkel och snabb flyglinje mellan Visby och Bromma är kanske en av Sveriges mest logiska och nödvändiga förbindelser, säger Västflygs vd Anna Petre.
Samtliga aktörer bakom satsningen kommer hålla en digital presskonferens klockan 15.30 på torsdagen.