Nästa år ska arbetet med att göra om Visby återvinningscentral (ÅVC) vara färdigt. Bland annat ska trafikflödena till och från området förbättras genom att infarten till ÅVC flyttas närmare korsningen till Stora törnekviar. Själva ombyggnationen har knappt påbörjats men förändringsarbetet har pågått sedan en längre tid.
Tidigt i våras, i samband med att projekt Visby ÅVC inleddes, berättade GT om den förstudie som genomfördes året dessförinnan. Den visar bland annat att av dem som lämnar avgiftsbelagt byggavfall till återvinningen i Visby, är det knappt en av tio som betalar för sig. På ett år handlar det i runda slängar om minst tio miljoner kronor, möjligtvis det dubbla, i förlorade intäkter till teknikförvaltningens avfallshantering.
Planen för 2018 har varit att fortsätta att undersöka detta, men också vilka andra områden som kan behöva åtgärder. Claes Friberg, enhetschef för ÅVC- och slamenheten, säger att den största förändringen under året har skett vid plastinsamlingen.
– Vi har sett att vi gotlänningar har en benägenhet att slänga förpackningar ihop med övrig plast, vilket förstås leder till otroligt mycket merarbete för oss.
Enligt Claes Friberg har man på kort tid lyckats motverka detta genom bland annat tydligare skyltning och mer personal på området.
Någon exakt statistik eller utvärdering av projektåret finns ännu inte att ta del av. Inom några veckors tid avslutas en intern process som ska resultera i en ny plan för avfallshanteringen inom regionen. Tommy Gardell (S), tekniska nämndens ordförande, säger att en sådan kan komma att behandlas vid nämndens nästa sammanträde i oktober.
– Vi behöver få till stånd tydligare regler för återvinningen, även om det verkar som att man redan nu har börjat bli tuffare när det gäller avgifterna.
Claes Friberg understryker att reglerna är samma som de varit tidigare.
– Det som hänt är att jag anställt en ny arbetsledare som fått ett mycket tydligt uppdrag och det är att skilja på vad som är avfall från företag kontra privatpersoner. Man ska alltså inte kunna komma med byggrester iförd arbetskläder och med en företagsbil, dessutom kanske mitt på dagen på en vardag, och säga att det är från det egna hushållet. Här är det 1 000 kronor som gäller, eller vad man nu kommer fram till i taxeöversynen. Det går jättebra att lämna verksamhetsavfall hos privata alternativ, som oftast är mycket dyrare. Det som sker nu är ren sponsring av oss, dig och mig, och det är fel.
För personalen vid ÅVC i Visby är det dock lättare sagt än gjort att bedöma, än mindre bevisa, vilket slags avfall det handlar om. Men Claes Friberg har stor tillförsikt i att det snart kommer att få en lösning.
– När vi har det nya inpasseringssystemet på plats, vilket blir i oktober, så kommer man snabbt att kunna checka av med fordonsregistret om det är en privat bil eller inte. Det kommer att göra arbetet betydligt enklare. När sedan våran interna process med avfallstaxan är klar och offentlig så kommer det att tydligt framgå vad det kostar att lämna olika slags material och byggrester.
En annan viktig faktor är möjligheten för personalen att skriva en faktura på plats, om man skulle upptäcka fuskare efter att de passerat grindarna. I höst kommer nämligen nya handenheter som medarbetarna ska bära med sig på området.
– Vi har som mål att debitera på rätt sätt och i så stor omfattning som möjligt, då vi vet att vi i dagsläget har alltför stora luckor där, säger Claes Friberg.