Norwegian Getaway byggdes i Tyskland och stod klart 2014. Det var då världens nionde största kryssningsfartyg. I dag har det brakat ner till att "bara" vara världens 24:e största. Fartyget är 325 meter långt, 45 meter brett och har 18 däck. Det är dock ett av de största att kunna ta sig in i och trafikera Östersjön.
– Det är egentligen bara Stora Bältbron i Danmark som sätter gränserna för vilka fartyg som kan komma in. Det är det här fartyget och ett par till som går under gränsen i storlek, säger Henrik Ahlqvist, chef för kryssningskajen i Visby vid driftbolaget Copenhagen Malmö Port.
Fartyget ägs av ett amerikanskt rederi med det skandinaviskt klingande namnet Norwegian Cruise Line. Norwegian Getaway seglar liksom många andra under Bahamas flagga med Nassau som hemmahamn.
Först i april, relativt sent, stod det klart att Norwegian Getaway skulle göra två stopp i Visby under 2019. Den 7 augusti återkommer fartyget hit.
Ombord på fartyget finns för närvarande drygt 4 000 passagerare och cirka 1 600 personer i besättningen. Båten är fullbelagd och de flesta besökare är amerikanska turister, men många olika nationaliteter förekommer, även skandinaver. Man hyr sin hytt under en valfri period, och kan inte köpa en andelslägenhet eller dylikt.
– Vet ni något ställe med bra kaffe i stan?, frågar en amerikansk kvinna när Helagotland.se:s reporter vandrar ut på kajen tillsammans med Henrik Ahlqvist.
På kajen spelas Abba-låtar ur en högtalare. En kvinna anställd på fartyget har rotat fram en svensk folkdräkt och en man har iklätt sig vikingahjälm och blågul fotbollströja för att välkomna besökarna som strömmar ut ur en lucka i fartyget. Många passagerare är försedda med kartor och väljer att antingen vandra in mot centrala Visby eller hoppa på någon av de bussturer som går runt Gotland.
Ombord på båten ska nog ingen behöva sitta sysslolös. Inte mindre än 32 barer och restauranger erbjuds. Det finns också nattklubbar, disko, butiker, kasino, fotostudio, bowlingbana, klättervägg, biosalong, teater, bibliotek, spa och på toppen av fartyget ett helt vattenland med flera rutschkanor, pooler och soldäck.
Biljettpriserna hålls relativt låga för att locka en bred krets av människor, menar Henrik Ahlqvist.
– Fokus ligger i stället på att det mesta ombord kostar extra. Det är lite som Ryanair, säger han.
Copenhagen Malmö Port är bolaget som bedriver verksamheten på kryssningskajen i Visby. Stora delar av bolagets inkomster kommer från hamnavgifter från fartyg. Den avgiften är i Visby 2,80 kronor per bruttoton. Norwegian Getaway har ett tonnage om 145 000 bruttoton, vilket innebär att den betalar drygt 400 000 kronor för att ligga förtöjd i Visby över dagen.
Under torsdagskvällen fortsätter fartyget sin resa mot Köpenhamn.