Videon är inte längre tillgänglig
Korvetter, minsvepare, röjningsfartyg och stödfartyg intog hamnen i Visby under början av veckan när den stora svensk-finländska marina övningen "Swefinex" startade.
Totalt fanns 15 fartyg på plats i hamnen under tisdagen varav åtta tillhör den svenska marinen och sju den finska Försvarsmakten.
– Två tredjedelar av den svenska marinen är här. Vi övar sjöfartsskydd med spelande motståndare som ska sätta oss i jobbiga situationer, säger kommendör Ewa Skoog-Haslum, chef för den svensk-finländska sjöstyrkan SFNTG.
Under övningen som pågår till och med på onsdag nästa vecka kommer även spanings- och jaktflyg från flertalet av flygvapnets förband att delta.
– Vi kommer att öva luftförsvar, ytstrid och även sådant som pågår under ytan, det vill säga ubåtsjakt, säger Ewa Skoog-Haslum.
HMS Carlskrona är ett av deltagande fartygen, och kan utföra uppgifter både som minfartyg, långresefartyg, stödfartyg och ledningscentral. Under denna övning finns den svensk-finländska staben ombord på fartyget och leder övningen.
Även Destination Gotlands fartyg spelar en viktig roll i övningen, och passagerarna kan märka av en extra närvaro på sjön.
– Vi passar på att använda färjorna som skyddsföremål och kommer att svärma runt dem, säger Ewa Skoog-Haslum.
Huvudsyftet är att skapa en svensk-finländsk styrka för att under 2017 kunna stå redo med en gemensam marin stridsgrupp i händelse av kris eller krig.
Att upprätthålla sjöfartsskyddet i Östersjön är en svår uppgift.
– Att skydda sjöfarten låter enkelt men det är svårt att genomföra, säger Ewa Skoog-Haslum.
Enligt henne har vattnet kring Gotland blivit mer oroligt den senaste tiden.
– Vi har ett aggressivt Ryssland till exempel. Vi gör så gott vi kan för att hävda vårat territorium.
I aktern på den över 100 meter långa HMS Carlskrona står en helikopter redo att rycka ut.
– Det är ganska nytt med en ombordbaserad helikopter. Här finns det plats för två, säger Sjöstridsskolans informatör Michaela Linge.
Helikoptern används som spaningsverktyg och även om det skulle behövas snabba transporter vid exempelvis ett sjukdomsfall.
Under tisdagseftermiddagen har ubåten ännu inte dykt upp i Visby.
– Ubåten spelar på den röda sidan, det här är den blå sidan, säger Ewa Skoog–Haslum.
Hon vet ännu inte vad Sjöstridsskolan i Stockholm kommer bestämma att besättningen på ubåten ska göra.
– De kommer säkert att störa oss, provocera oss och se till att splittra oss, det är lite som ett rollspel, säger hon.