Om Visby hamn inte går att använda av någon anledning kan det ganska omgående bli kris på Gotland. Därför anser både tjänstemän och politiker på ön att en reservhamn är ett måste.
Enligt hamnchef Mats Eriksson fattas det 18 miljoner kronor för att göra Slite till en sådan reservhamn. I en tidigare artikel i Gotlands Tidningar säger hamnchefen att det som behöver byggas är bland annat en så kallade roro-ramp, så att man kan köra av och på fordon, och en fristående förtöjningsanordning, eftersom de stora färjorna är 200 meter och kajen bara är drygt 150 meter.
– Vi behöver aktualisera den här frågan, säger Björn Jansson som passade på att lyfta den under infrastrukturministerns besök på onsdagen.
Regionen har på olika sätt i cirka 30 år försökt att få staten att finansiera en reservhamn och Björn Jansson menar att det finns dokumenterat att det är staten som ska bekosta den.
– Vi har stöd i dokument från 70-talet.
De dokumenten var inget som Anna Johansson kände till. Hon menar att de allra flesta hamnar i Sverige är kommunalt ägda och om staten skulle gå in och finansiera hamnen i Slite skulle man avvika från huvudregeln.
– Då skulle andra hamnar kunna hävda samma sak, säger Anna Johansson.
Björn Jasson framhöll att frågan om en reservhamn har blivit än viktigare i dag när försvaret rustar på Gotland.
– Vi väcker frågan i dag igen, sa han och tittade på Anna Johansson.
– Och jag lyssnar, svarade infrastrukturministern.
Anna Johansson ägnade också besöket på Gotland åt att samtala med representanter för Visby airport och Destination Gotland. Efter lunch begav hon sig tillsammans med Björn Jansson och Gotlands socialdemokratiska riksdagsledamot Hanna Westerén till Klintehamn för ett besök på livsmedelsföretaget Rydbergs.