- Det kommer att bli en egen lösning för Visby flygplats eftersom vi bara hyr den, säger Cecilia Häckner, handläggare vid Försvarsmakten.
Hur den kommer att se ut kan hon inte säga än.
- Det är inte avgjort men där kommer det att gälla ett betydligt mindre område.
Thomsson: Orimligt
Om samma regler ska gälla på Gotland som i övriga landet, innebär det att en stor del av Gotland blir utan vindkraftverk.
- Där går det att flyga över havet. Vi ska ta fram en separat lösning, säger Cecilia Häckner.
Kommunalrådet Lars Thomsson bekräftar att det pågår diskussioner mellan kommunen och försvaret.
- Att det handlar om fyra mils radie, är en nyhet för mig. Det är fullständigt orimligt på Gotland, säger han.
Kommunledningen har haft sittningar med berörda tjänstemän och då har det inte varit avstånd som ens är i närheten av de här signalerna.
- Men vi är medvetna om att det blir en liten begränsning.
Det är när Jas 39 Gripen startar och landar som vindkraftverken kan stå i vägen. Planen flyger två och två och det ena planet ska låsa färdvägen på det första planet.
Risk för haveri
Om det finns vindkraftverk i närheten kan planets tekniska system låsa på ett kraftverk istället, med risk för haveri.
- Det här handlar om en flygsäkerhetsfråga. Det har varit olyckstillbud, säger Cecilia Häckner.
Visbybeslut snart
Underlaget till ett beslut för flygplatsen i Visby håller på att tas fram.
- Vi ska ta ställning så fort som möjligt, säger Cecilia Häckner.
Det var i förra veckan som Försvarsmakten tog ett principbeslut om att begränsa vindkraftverk vare sig de är byggda eller inte, på en radie av 40 kilometer från landets tio militära flygfält.
Besvikelse
Olof Karlsson, vice ordförande i Sveriges energiföreningars riksorganisation, vindkraftägarnas intresseorgan - är besviken på Försvarsmaktens beslut.
- Det tar bort väldigt stora etableringsytor för vindkraften i Sverige. Det är ett väldigt stort avbräck, säger han till TT.