Vänsterpartiet vill genomföra vägpris på Gotlandsfärjan.
Men det ska mycket till om de ska kunna genomföra det på egen hand.
- Jag tror att både Socialdemokraterna och Miljöpartiet har förståelse för det här, även om de inte lämnat in något sådant förslag, säger Jonas Sjöstedt, partiordförande.
Som GT tidigare har berättat är Vänsterpartiet helt för Gotlandsupprorets krav på vägpris på färjan. Partiet lämnade in ett förslag till riksdagen om detta redan 2006, men har inte vunnit gehör för frågan i riksdagens trafikutskott.
Ska vägpriset bli verklighet krävs att fler partier är beredda att stödja förslaget om vägpris.
- Jag har ändå lite hopp om att det kan gå att genomföra. Jag tror att Socialdemokraterna och Miljöpartiet har stor förståelse för det här, säger Jonas Sjöstedt.
Statligt ansvar
Gotlandstrafiken kostar staten 400 miljoner kronor om året och att genomföra vad Vänsterpartiet kallar konkurrensneutrala transporter, alltså att färjan ska kosta lika mycket som att åka personbil samma sträcka, beräknas gå på ytterligare 200 miljoner per år.
- Gotlandstrafiken är ett statligt ansvar, menar man allvar med det så får man vara beredd på den kostnaden, säger Jonas Sjöstedt.
Han menar också att hans rötter i Norrland ger en god insikt i frågan.
- Där uppe har vi problemet med långa avstånd, vilket påminner om Gotlands situation.
Vägpris på färjan
Jonas Sjöstedt håller med om att Gotlands framtida utveckling är beroende av färjetrafiken och menar att vägpris på färjan skulle gynna ön.
- Här finns stor potential inom sol, vind- och bioenergi. Det är också något som kan användas som drivmedel i framtiden.
I Vänsterpartiets skuggbudget finns pengar avsatta för en vägprisreform och samtliga av partiets 19 riksdagsledamöter har skrivit under Gotlandsupproret.