- Det kommer vi absolut att göra. Det är redan flera som mejlat oss och anmält sitt intresse, säger Johan Lindberg som är personalchef på Tuwa.
Hur många det blir fråga om, vet inte Johan Lindberg exakt i nuläget.
- Det kommer ju att rulla 22 bilar på Gotland. En ungefärlig siffra blir därför 22 gånger två. Drygt 40 personer skulle jag gissa. Dessutom kommer det att behövas en platschef.
Att bolaget vann anbudstriden med 30 procent lägre priser stämmer inte, enligt Johan Lindberg.
Johan Lindberg berättar att deras anbud var på 12.98 kronor, medan anbudsgivaren närmast lade 13 kronor blankt.
- Det beror helt enkelt på hur man räknar. Eftersom de valt att köra med bilar som drivs av gas blir det dyrare. Våra bilar kommer att drivas av diesel och har miljöklassning enligt förra årets modell .Det skiljde alltså bara två öre mellan oss och det bolag som låg efter oss.
Färdtjänstbolaget Tuwa som har sitt huvudkontor i Helsinborg kör färdtjänst på många håll i landet.
- Vi kör i Norrköping, Nyköping, Borlänge, Örebro och på många andra orter i Sverige.
Det har blåst en del kring er angående vitesförlägganden och olagliga bilar. Vad har du att säga om det?
- När man kommer till en ny ort och tränger bort en lokal konkurrent ses man inte med de bästa ögonen alla gånger.
Stämmer inte kritiken?
- Jag kan säga så här att de felaktiga saker som hänt har vi rättat till, men det är alltid svårt att få upprättelse via media. Vår ambition är att göra ett gott jobb, vi kör med fräscha bilar och betalar avtalsenliga löner.