Videon är inte längre tillgänglig
I dag presenterade trafikverket sitt anbudsunderlag för den kommande upphandlingen.
Sammanfattningsvis kan följande noteras:
* Trafikstart för nya avtalet är den 1 februari 2017.
* Avtalstiden för den kommande upphandlingen är tio år.
* Anbuden ska vara inlämnade i slutet av oktober.
* I underlaget separeras den norra linjen till Nynäshamn och den södra linjen till Oskarshamn. Det innebär att anbud kan lämnas till enbart en av linjerna om så önskas.
* Det kommer finnas minimikrav för antalet turer per dag: två dubbelturer till Nynäshamn och en dubbeltur till Oskarshamn. Vidare anges en maximal restid till Nynäshamn på tre timmar och 45 minuter och motsvarande maxtid till Oskarshamn är satt till fyra timmar. Det är samma tider som gällde vid förra upphandlingen.
* Staten kommer fortsättningsvis skjuta till 420 miljoner kronor per år till färjetrafiken. Det är samma summa som 2012.
* Trafikverket öppnar för statliga färjor om inget av anbuden som kommer in skulle anses vara godtagbart.
* Västervik som potentiellt substitut till Oskarshamn finns inte med i underlaget och är därmed inte aktuellt. Den södra linjen kommer även i framtiden gå till Oskarshamn.