Per-Olof Hansson hade bara ägt sin amerikanska gamla taxi i en månad när garaget på Gråbo fattade eld. Till en början visste han inte om bilen kunde räddas eller om han skulle vara tvungen att skrota den. Men nu ser den ut att kunna återställas, och det är något som den förre ägaren Mats-Einar Jakobsson från Västerhaninge känner sig mer än nöjd över.
- Jag är såklart jätteglad. Det var tydligen bara två bilar som gick att rädda i garaget, det var min och en annan äldre bil. På gamla bilar smälter ju inte karossen, berättar Per-Olof Hansson och fortsätter:
- Det var tydligen så varmt i garaget så att rutorna exploderade.
"Fick frispel"
Den pedantskötta veteranbilen som är en Checkertaxi hittade Per-Olof Hansson i Stockholm. När den förre ägaren Mats-Einar Jakobsson fick reda på att bilen varit med om en brand fick han "frispel" berättar han.
- Det var en polare till mig som ringde från Gotland. Jag trodde att han skojade. Han skickade över en länk på texten på Helagotland.se och då såg jag ju direkt att visst, det var ju den.
- Jag tänkte, nej det är inte sant. Jag har lagt ned så mycket tid och var så stolt över den. Jag köpte den direkt från försteägaren och den har gått som skoltaxi i Kinna utanför Borås.
När han väl fått kontakt med den nye ägaren Per-Olof Hansson visade det sig att bilen klarat sig förhållandevis väl.
- Blinkersen på taket smälte ner och så fick den saneras både ut- och invändigt. Men den behövde inte lackas om, berättar Per-Olof Hansson.
Finns bara fem fräscha
Mats-Einar Jakobsson och Per-Olof Hansson har haft kontakt efter Gråbobranden och Mats-Einar Jakobsson vill assistera den nye ägaren så att han kan få tag originaldetaljer till bilen. För bilen är ingen dussinvara precis.
Mats-Einar Jakobsson berättar att det totalt sålts omkring 600 bilar av samma modell i Sverige. Av dessa rullar det omkring fem stycken fräscha Checker, resten är i anskrämligt "pilsnerskick".
- Det finns inte alls många kvar, de är extremt ovanliga, folk har inte fattat det.
Mats-Einar Jakobsson har ägt bilen i fem år och har renoverat allt på bilen.
- Jag har lackat om den, fixat med dekaler, jag ville ju att den skulle se ut som ny.
17 000 mil och knappt inkörd
Han fick nys om bilen för nästan tjugo år sedan och fick tjata några gånger på den förre ägaren innan han fick slå till.
- Då hade den stått i en lada i 18 år. Jag ringde upp ägaren och frågade om jag fick köpa den. Den hade ju bara gått 17 000 mil och var knappt inkörd, säger han och skrattar
När Mats-Einar Jakobsson beslutade sig för att sälja sin veteranbil var han ytterst noga med att hitta rätt ägare till bilen.
- Det var en kille som ringde och sa att han skulle ha den och supa i, men han fick definitivt inte köpa. Jag vägrade helt enkelt att sälja till någon som skulle supa sönder bilen.
Full av anekdoter
Mats-Einar Jakobsson berättar att hans tidigare bil rymmer hur mycket anekdoter som helst. Det är det som är charmen med gamla bilar, säger han. Han berättar om kille från Stockholm som hoppade in i bilen när Mats-Einar körde den som taxi.
- Åh, en sån här bil åkte jag skoltaxi med hemma i Kinna, sa han. Då kunde jag berätta för honom att det är ju den här. Det var riktigt häftigt!