Den 28 januari inträffade en dödsolycka på väg 140, mellan Västergarn och Klintehamn. En man i 60-årsåldern avled efter att två personbilar frontalkrockat. En man i 50-årsåldern satt i den andra bilen, och han ådrog sig allvarliga skador.
På tisdagen inträffade ytterligare en trafikolycka på väg 140, den här gången i höjd med Stora Homa, där en personbil körde av vägen och in i ett träd. Den kvinnliga föraren, som var ensam i bilen, klarade sig med lindriga skador. Hon fick dock klippas loss ur bilen. På onsdagen inträffade en tredje olycka på väg 140 inom två veckor, då en personbil körde av vägen söder om Suderbys Herrgård. Även här fick föraren klippas ur bilen, men klarade sig med lindriga skador.
Enligt Anders Särland, chef för Gotlandspolisens trafikenhet, beror de många olyckorna på kort tid mer på olyckliga omständigheter än vägen i sig.
– Vi kan inte se att det varit något speciellt mönster i de här olyckorna, utan det handlar snarare om olycklig omständigheter. Väg 140 är en rätt stor länsväg som är en av tillfartsvägarna till och från Visby, vilket betyder att det är mycket fordon som passerar dagligen, säger han.
Enligt Anders Särland går det inte att peka ut någpn speciell väg på Gotland som extra utsatt för olyckor.
– Det handlar i slutändan om att som bilist vara försiktig och anpassa hastigheten efter väglaget. Man ska komma ihåg att de hastigheter som står på skyltarna är högsta tillåtna hastighet.
Anders Särland berättar att det finns delar av väg 140 där många bilister är dåliga på att följa hastighetsbegränsningarna.
– På 60-sträckan i Västerhejde har vi mätt upp hastigheter på närmare 110 kilometer i timmer, så visst är det många som brister när det gäller att hålla hastigheten. Jag tror många måste försöka komma ihåg att det finns en anledning till att man satt de begränsningar som finns på platserna.
När det gäller eventuella åtgärder för att minska antalet olyckor på väg 140 är det inte polisen som äger frågan.
– Nej, det är Trafikverket som är väghållare. Därför vågar jag inte svara på om det finns något man kan göra för att minska olyckorna på platsen, säger Anders Särland.