Nybildad grupp har fått nog

- Vi kommer att ta kontakt med infrastrukturminister Åsa Thorstensson och försöka få henne att medverka till att man avbryter upphandlingen som påbörjades för några veckor sen. Vi vill att man korrigerar villkoren så att kraven åtminstone motsvarar den trafik vi har i dag. Vi anser att chanserna för att få igenom ett sådant krav är mycket goda, säger Ted Ljungqvist, från vägpris.nu, där Gotlands idrottsförbund, Gotlands campingvärdar och Ica handlarna på Gotland ingår och som tillsammans med TCO, SACO, Motormännens riksorganisation, Svensk handel, folkpartiet och vänsterpartiet startat samarbetet Gotlandsintressenter i samverkan.
En gemensam skrivelse från dessa har nu gått iväg till infrastrukturministern och man har även kontaktat näringsdepartementet för att få en tid inbokad med henne, vilket även kommunledningen planerar att göra, men om det blir en gemensam aktion eller inte, återstår att se.
- Det är viktigt att agera från olika håll, vi kan ha ett annat språk än vad kanske kommunledningen har, säger Eva Werkelin, ordförande i Gotlands campingvärdar.
- Jag tror mer på en kraftfull och massiv uppvaktning, säger Bror Lindahl från folkpartiet.

Vill slå larm
På måndagen samlade Gotlandsintressenter i samverkan till presskonferens för att slå larm om de försämringar av Gotlandstrafiken som kan följa med det upphandlingsunderlaget, som tagits fram av Rikstrafiken.
- Läsningen var en chock, Rikstrafiken öppnar för en timmes längre resa till Oskarshamn och 30 minuter längre resa till Nynäshamn och passagerarna får ta halva oljekostnaden på biljetten. Det kan leda till kraftiga försämringar i Gotlandstrafiken och då pratar vi perioden 2009 till 2018. Det skulle vara förödande för Gotlands framtida utvecklingsmöjligheter att frysa en sån försämring i tio år, säger Ted Ljungqvist och fortsätter.
- Nu kräver alltså samarbetet att upphandlingen omedelbart avbryts och att upphandlingsunderlaget omarbetas.
- Nu är vi de facto mitt uppe i en upphandling som kommer att förändra vår framtid, säger ordförande i Ica handlarna Gotland, Paul Larsson.
Ett av de främsta kraven är att restiden inte förlängs.
- Jag tror att tretimmarsgränsen är väldigt psykologisk, tar det ytterligare en timme till, eller två som det var förr, blir det en helt annan resa. Att vi ska behöva slåss för något som vi redan uppnått, det är horribelt, säger Ted Ljungqvist och fortsätter:
- Vi som bor och verkar på Gotland befinner oss i ett allvarligt läge, vägen mellan Gotland och fastlandet hotas av försämrade villkor. Rikstrafiken har öppnat upp för försämringar i det nya upphandlingsunderlaget. Vi tycker att vi som företräder näringsliv och föreningar på Gotland har ett mycket stort ansvar att agera och att agera nu.

Nybildad grupp har fått nog

Avbryt omedelbart den pågående upphandlingen av Gotlandstrafiken och ändra på villkoren i upphandlingsunderlaget.Det kräver nybildade Gotlandsintressenter i samverkan, som består av ett antal organisationer på ön.

Avbryt omedelbart den pågående upphandlingen av Gotlandstrafiken och ändra på villkoren i upphandlingsunderlaget.
Det kräver nybildade Gotlandsintressenter i samverkan, som består av ett antal organisationer på ön.