Minskandet av dubbdÀck "rÀddar liv"
I Sverige fÄr du köra med dubbdÀck frÄn och med 1 oktober till 15 april. Dock Àr det förbjudet att anvÀnda dubbar pÄ vissa gator i Stockholm, Uppsala och Göteborg. JÀmför man med andra Europeiska lÀnder sÄ finns det kraftiga begrÀnsningar för dubbdÀck. I Tyskland, Polen och NederlÀnderna rÄder det totalförbud mot dubbdÀck.
Ăr luften verkligen bĂ€ttre i dessa lĂ€nder?
Enligt en rapport frĂ„n the Guardian kan man se att exempelvis Tyskland och Polen har 50%+ sĂ€mre luft. Ăven EEA (European Environment Agency) visar att Sverige ligger bĂ€ttre Ă€n de flesta EU lĂ€nder.
Att dubbdÀck Àr sÀkrare Àn friktionsdÀck rÄder det inga tvivel om. Man mÄste vara en idiot om man tror att odubbade vinterdÀck Àr sÀkrare, flera dÀcktester visar förderlarna med dubbar. Trafikverkets studie visar att andelen dödsfall minskas med 42% om man anvÀnder dubbdÀck under vintervÀglag.
Visst pÄverkar det luften och andelen dödsfall, men hur mÄnga liv har inte dubbdÀcken rÀddat?
Det finns tyvÀrr en hel del sjÀlvutnÀmnda experter som pÄstÄr att dubbdÀck inte ökar trafiksÀkerheten. Deras argument Àr oftast vÀldigt dÄliga. Jag tror starkt att dubbdÀck rrÀddar fler
Det Àr vÀldigt tragiskt och synd att det finns mÀnniskor som fortfarande tror att dubbfria vinterdÀck Àr sÀkrare.
Under 2016 frÄgade ABS Wheels Sveriges riksdagsledamöter om vad för typ av vinterdÀck de vÀljer. Majoritetens svar var dubbdÀck.
Ăven Trafikverkets senaste undersökning visar att majoriteten av Sveriges bilĂ€gare anvĂ€nder dubbdĂ€ck under vintertid.
Det mÄste finnas ett samband med att majoriteten vÀljer dubbar?
SĂ„ jobbar vi med nyheter