I Visby finns landets farligaste gata

Det visar en undersökning som Motormännens riksförbund har gjort. Man har undersökt 162 av landets övergångsställen. Sex av sju övergångsställen i Visby får underkänt, eller 86 procent.

- Jag måste erkänna att jag faktiskt blev förvånad över att det var så illa, säger Göran Erickson, ordförande för riksförbundet på Gotland.

Gävle och Visby fick i särklass sämst betyg. Här fick sex av sju övergångsställen underkänt. Och allra allra värst betyg fick ett av de övergångsställen som finns på Peder Hardings väg.

Göran Erickson menar dock att undersökningen till viss del är subjektiv.

- Vi gjorde undersökningen själva och fick kriterier att gå efter. Vissa svar var enkla att fylla i. Men andra, som frågan om hur belysningen är svarar man ju subjektiv på. Kanske var jag lite hårdare än mina kollegor på andra orter, säger Göran Erickson.

I undersökningen fick också Visby sämst betyg när det gäller synligheten under nattetid. Övergångsstället som kontrollerades på Peder Hardings väg fick en nolla.

Men trots den dystra statistiken berättar Göran Erickson att det egentligen inte är farligare att gå över gatan i Visby än i en storstad.

- Sett till antalet olyckor är vi faktiskt förskonade från dem. Vi har inte högre olycksstatistik här än någon annanstans. Och ska man vara krass, så är det inte gångtrafikanterna som utgör den stora faran. Det är faktiskt cyklisterna. De tror att "zebralagen" (att gångare har företräde vid övergångsställen, reds.anm), gäller även för dem. Zebralagen gäller för cyklisterna först när de kliver av sin cykel och går med den.

Enligt Göran Erickson tänker man inte uppvakta regionen med undersökningen, för man är redan medveten om den. Däremot tycker Göran Erickson att det finns ett större problem med trafiken på ön.

- Den ryckigt satta fartbegränsningen är inte bra. Hastigheten är inte konsekvent satt, med begränsningar som 40-80-60 och så vidare. Det är en större fara, säger Göran Erickson.