Haverilarm för Jas-plan över Gotland

- Att säga att det var risk för haveri är en överdrift, säger Ulf Axelsson, ansvarig för de fem elever och Jas-plan som från Såtenäs i går kom till F 17 på Gotland för utbildning.
Fyra Jas 39 Gripen ingår i övningen, och det var den elev som startade sist som fick problem med sitt plan. Han hade varit uppe i luften i ungefär 20 minuter och befann sig öster om Fårö när instrumentpanelen indikerade att oljetrycket i växellådan var lågt.
Han rapporterade felet, avbröt övningen och återvände till flygplatsen i Visby.
- Men det var aldrig någon fara att planet skulle störta. Jas-plan kan flygas i 45 minuter utan olja i växellådan. Dessutom finns en reservväxellåda om det behövs, säger Ulf Axelsson.
Landningen på Visby flygplats skedde utan dramatik.
Gruppen från F 7 Såtenäs tillhör Skaraborgs flygflottilj och var först inom Försvarsmakten med Jas 39 Gripen. De kommer att stanna tills på torsdag vid lunchtid och ägna sig åt utbildning med Visby som utgångspunkt.

Haverilarm för Jas-plan över Gotland

Det blev fullt pådrag till Visby flygplats vid tretiden i går eftermiddag sedan en pilot i ett Jas 39 Gripen anmält att han fått en indikation på att det var problem med oljetrycket i växellådan.SOS Alarm gick ut med stort larm om talade om risk för haveri.

Det blev fullt pådrag till Visby flygplats vid tretiden i går eftermiddag sedan en pilot i ett Jas 39 Gripen anmält att han fått en indikation på att det var problem med oljetrycket i växellådan.
SOS Alarm gick ut med stort larm om talade om risk för haveri.