Han tjänstgör bland pirater

Efter att barnen flyttat hemifrån bestämde sig Anders Sjöqvist, 63, för att förverkliga sin dröm om att göra en insats utomlands för hjälpbehövande.
Han kände också ett behov av att prova något nytt och testa sina gränser, så tjänsten som läkare ombord på EU-styrkans flaggskepp HMS Carlskrona, den svenska marinens största fartyg, är ett välkommet avbrott i jobbet på kirurgkliniken vid Visby lasarett.

Sjukvårdsresurs
Nu ingår han i ett lag med tre läkare och sex sjuksköterskor, och är flottstyrkans främsta sjukvårdsresurs.
- Vi har utrustning som ett mindre landsortssjukhus här ombord med en liten intensivvårdsavdelning och operationssal. Fartyget har också en helikopter så vi kan skicka patienter till sjukhus på land, berättar Anders Sjöqvist.
Flottstyrkan står med hjälp av modern teknik dessutom i kontakt med expertis vid Visby lasarett. Fartygets traumateam har egen röntgenapparat och kan sända bilderna till Visby för analys.
Men än så länge har sjukvårdspersonalen på HMS Carlskrona utanför Somalias kust inte ställts inför några allvarligare blessyrer.
- Vi har kapacitet för livräddande kirurgi och ska klara svåra skottskador, men det värsta vi behövt ta hand om är två brutna fingrar, säger Anders Sjöqvist.
Livet ombord är inrutat och fullt av rutiner. Mycket tid ägnas åt att förbereda sig på svåra situationer.
- På morgonen har vi sjukvisitation där alla som känner sig dåliga får komma ner till oss. Förmiddagarna ägnar vi ofta övningar. Det kan vara simulerade olycksfall där helikoptern kraschat eller brand brutit ut ombord, berättar Anders Sjöqvist.
EU-styrkan består av ett tiotal fartyg och en handfull övervakningsplan. Den leds av en stab ombord på HMS Carlskrona med uppdraget att skydda FN:s hjälpsändningar till det svältdrabbade Somalia.

Pirater och gisslan
Lastfartygen eskorteras i farvattnen utanför Somalias kust och Adenviken, som härjas hårt av pirater. I mitten av förra veckan noterade EU:s marina styrka att 18 fartyg var kapade vid tillfället, medan nära 400 besättningsmän hölls gisslan.
Sedan EU-styrkan sattes in i slutet av 2008 har ett 60-tal fartygsleveranser med hjälpsändningar kunnat genomföras - samtliga utan att bli kapade.
Sjöfartsleden är viktig för världshandeln, och vattnen utanför Somalia patrulleras även av enheter från Nato, liksom örlogsfartyg från enskilda nationer som Ryssland, Kina och Indien.
Den svenska delen av EU-insatsen startade i april och avslutas i november.
Anders Sjöqvist tycker inte att det varit några större problem att smälta in den militära miljön, sitt civila yrke till trots.
- Man får vara smidig och försöka att inte sticka ut så mycket. Men jag är näst äldst ombord så kanske för det gråa håret med sig en viss respekt, skämtar han.