divere
Båttillverkningen i Endre får inte fortsätta verksamheten. Miljö- och hälsoskyddsnämnden i kommunen förbjöd verksamheten i september med stöd av reglerna i miljöbalken.
Nu har också länsstyrelsen beslutat avslå överklagandet av kommunens beslut.
Båttillverkningen började som en hobby, men har utökats och nu tillverkas omkring 12 fritidsbåtar om året i Endre.
Närmaste bostadshus ligger 50 meter från platsen och i närheten ligger fler hus.
Det är främst användandet av det hälsoskadliga ämnet styrén som gör båttillverkningen olämplig på platsen, enligt länsstyrelsen.
Tipsa en bekant
Sex månaders fängelse för 23-åring
Hovrätten har fastställt domen på sex månaders fängelse för en 23-årig gotlänning som bland annat manipulerat en pantautomat i en affär i Visby.
23-årigen dömdes också för flera stölder, olovlig körning och narkotikabrott. Han ska även betala drygt 10 000 kronor i skadestånd till de han bestulit.
Brotten begicks i höstas och Gotlands tingsrätt dömde förra året 23-åringen till sex månaders fängelse. En dom som nu alltså fastställts.
© Copyright Sveriges Radio 2008
Skolbussar utan bälten
Fyra av tio skolbussar på Gotland saknar bälten.
Det visar en kontroll som helagotland.se gjort.
Tio år har gått sedan Gotlands kommun senast gjorde en upphandling av skolbusstrafik. Senare i vår är det dags igen. Upphandlingen ska vara klar till höstterminen 2009. Vilka krav kommunen då kommer att ställa på skolbussarna är en hemlighet, men så länge bussarna som används inte är äldre än fyra år så måste de vara utrustade med bilbälten.
Visserligen finns ännu ingen lag på att skolbussar måste vara utrustade med säkerhetsbälten men flera kommuner har själva satt det som krav när de upphandlat skolskjutsar.
Resultatet av vår undersökning visar att 36 procent av skolbussarna saknar säkerhetsbälte.
Vi frågade Per Westholm, kanslichef på Barn och Utbildningsförvaltningen och Lena Celion ordförande i Barn och Utbildningsnämnden vad de tycker om att 36 procent av skolbussarna saknade bälten
- Att så många skolbussar saknar bälten låter inte bra, säger Lena Celion, men Per Westholm ser positivt på statistiken:
- Det var överraskande bra, det betyder att 64 procent har bälten och med tanke på att vi inte gjort någon upphandling på tio år. Då var det inte många som pratade om säkerhetsbälten i bussar.
Vissa kommuner har ju själva sett till att man bara upphandlar bussar med bälten. Varför gör inte ni det?
- Det är väl vad man önskar. Vi har en ny upphandling på gång i månadsskiftet och vi kan inte föregå den. säger Lena Celion. Per Westholm är ännu mer hemlighetsfull:
- Vi har en ny upphandling på gång och jag får inte yppa ett ord om denna. Jag får inte ens säga min personliga åsikt. Då kanske någon operatör blir påverkad och ändrar sitt anbud. Vi har inte velat sätta några officiella krav inför budgivningen
André Lahovary
helagotland.se
Fakta36 procent av öns skolbussar saknar säkerhetsbälten.
Av de 42 bussar som är inhyrda av skolorna saknar 27 bälten.
I bussar som går i linjetrafik (Swebus) och trafikerar ett tiotal skolor saknar 77 procent bälten.
Lagen säger: Alla bussar tillverkade efter 1 januari-2004 måste ha säkerhets-bälten.
I skolbussar är det chauffören som har ansvaret för att alla under 15 år har på sig bältet.
I vanliga personbussar utrustade med bälten säger lagen att det är passageraren som är ansvarig att sätta på sig bältet. Böterna är 600 kronor för dem som inte gör detta.
Så jobbar vi med nyheter