- Det rullar på och rullar vidare, säger Åke Svensson, ordförande i regionstyrelsen.
På fredagen träffade han infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd för att diskutera detta.
- Vi kommer att träffas med jämna mellanrum under arbetets gång, säger han.
Det var i höstas som regeringen meddelade att de även nästa gång kommer att sköta upphandlingen. Den kovändningen hade föregåtts av ett krav från Gotland att regionen skulle ta över upphandlingen. Statens argument var att nästa upphandling var för nära inpå. Då lovade Catharina Elmsäter Svärd istället att gotlänningarna skulle få ett ökat inflytande.
- Staten ska ta fullt ansvar för färjetrafiken. Det är en nationell angelägenhet och ett nationellt ansvar, sa hon då.
Trafikverket sköter upphandlingen och Gotland kommer att finnas med som en part hela tiden.
- Per Lindskog från regionen sitter med i styrgruppen för upphandlingen och Lena Johansson i en arbetsgrupp, säger Åke Svensson.
Träffen med infrastrukturministern hölls i Stockholm och Åke Svensson var nöjd.
- Det är viktigt att vi träffas regelbundet och trycka på med våra krav, säger han.
Den gotländska ståndpunkten tar hänsyn till prisbild, fart, pengar och miljö. Inga försämringar i trafiken, är utgångsläget. Om det blir så, får tiden utvisa.
En konsekvens av nuvarande avtal är att rederiet kan höja biljettpriset i takt med dyrare bränsle. De två prishöjningar som gjorts under våren diskuterades.
- Det får konsekvenser som inte är bra och begränsas förutsättningarna för näringslivet och oss som bor här.
Några diskussioner om vilka hamnar som ska användas har inte kommit igång.