Destinationen var enda bolag som lämnade anbud
Rikstrafiken vill att regeringen tar reda på varför inte fler rederier är intresserade av trafiken.
Foto: Fotograf saknas!
Rikstrafikens chef Staffan Widlert tycker det är ett problem att endast ett bolag lämnat in anbud på gotlandstrafiken.
-Därför har vi bett (närings)de-partementet att göra en utvärdering av vår senaste upphandling. Varför har Destination Gotland inga konkurrenter?
Han säger att han hoppas på en grupp oberoende utredare som ska kunna åka runt till olika rederier och fråga varför de inte lämnade anbud.
-Vi måste få veta om det handlar om underlaget eller om något annat, säger Widlert.
Det var just en sådan rundresa som Rikstrafiken själv gjorde sedan de i första omgången inte fått några anbudsgivare alls. Men Widlert menar att det är viktigt att det är helt oberoende parter som gör förfrågningar, inte en part i en upphandling.
Han säger också att diskussionen om eventuellt statligt ägda färjor inte är över. Den frågan fortsätter Rikstrafiken att utreda.
-Om vi inte fått in något anbud alls, eller om de varit för dåliga, fanns redan i riksdagen ett utkast till en proposition om att staten skulle ta över trafiken, säger Staffan Widlert.
Det tog tre år att lotsa gotlandstrafiken i hamn. Först ville inget rederi lämna anbud så Rikstrafiken fick börja om och utarbeta ett nytt underlag.
I nästa omgång förlängdes upphandlingstiden på begäran av transportföretaget Veolia, före detta Connex, som planerat lämna in anbud tillsammans med estniska rederiet Tallink. Men när den förlängda anbudstiden gått ut, för precis tio månader sedan, fanns där ändå bara ett anbud, Destination Gotlands.
Så jobbar vi med nyheter