Debatt om biogasköp

Biogas Gotland AB, som driver biogasanläggningen i Visby, har ekonomiska problem. Det beror på att regionen inte köper så mycket gas som de förbundit sig att köpa i ett avtal. Ett avtal som regionen försöker omförhandla.
Mitt i alltihop finns den kritiserade färdtjänstupphandlingen som gör att möjligheten att styra in taxinäringen på biogas gick förlorad.

Följden av alltihop kan nu bli att Region Gotland tvingas överta hela biogasanläggningen.

Ska utreda köp

Regionstyrelsen beslöt idag att låta snabbutreda förutsättningarna för ett köp. Det blev diskussion om det, men det blev så beslutet föll.
Motiven, förklarar regionstyrelsordföranden Åke Svensson, är framför allt två:
- Det avtal vi har idag betyder att regionen måste betala för gas som inte förbrukas. Ska vi fortsätta på det visat så kan det kosta nästan samma pengar som det skulle kosta att köpa anläggningen.

- Att köpa anläggningen kanske räddar den från nedläggning.

Strategin står fast

Problemet är att även om de är få så rullar det faktiskt ett och annat biogasfordon på ön, fört och främst stadsbussarna.
Utan biogasanläggning måste bussarna bytas. Och utan gasköp från regionen rycker konkursen närmare för Biogas Gotland AB.

- Jag skulle vilja säga så här: att inte köpa biogasanläggningen vore detsamma som att säga nej till fortsatt biogas på ön, säger Åke Svensson.
Magnus Ahlstén, som äger Biogas Gotland AB tycker att idén med ett regionalt köp är god. Han kan tänka sig att sälja:

- Vi har diskuterat det, att det kan vara en möjlighet.

Varför kan ni inte bara anpassa produktionen till efterfrågan från regionen?
- Vi har lånat pengar till verksamheten och byggt en kalkyl på det här. Den bygger på att regionen köper det de åtagit sig.

Gotlands biogasstrategi är beslutad i fullmäktige. Om den råder ingen politisk oenighet. Oenighet råder dock om hur ordningen för regionens engagemang ska se ut. Det nuvarande avtalet löper till och med 2015.