– Vi lider med patienterna, säger ambulanssjuksköterskan Cecilia Gustafsson.
I mer än tio år har ambulanspersonalen påpekat att rondellen vid Norrgatt måste göras om. Den är ojämn och lutar och med kullerstenarna blir den extra guppig att ta sig igenom. Det kan tyckas som att några sekunders körning i rondellen inte är något att bråka om även om det skumpar, men för patienterna är det en mardröm.
– Har man en fraktur eller ont i magen eller är illamående är det smärtsamt att genomlida. Många som klarat sig hela vägen kräks när vi kör igenom rondellen, säger Cecilia Gustafsson.
– Även om man åkt ändå från Fide och kanske kört på grusvägar så är det alltid den här biten som är värst. Vi får dutta i dem extra smärtlindring när vi kör igenom rondellen, fortsätter hon.
Helagotland. se får åka med två varv. Jag (Anna Sofia Hakeberg) blir lätt illamående på den korta färden och kan föreställa mig hur det känns om man ligger ned och dessutom har ont någonstans och redan innan är ledsen och orolig. Sjuksköterskan Sara Jansson beskriver hur det går till.
– Jag brukar förvarna och säga att det kan skumpa lite. Nästan alla reagerar ändå. En del blir ledsna och gråter, andra blir arga och skriker, säger hon.
Det senaste löftet personalen fick var att rondellen skulle varit ombyggd senast i september i år.
– Vi får inga svar på vad som händer, säger Cecilia Gustafsson.
– Om det fortsätter så här så tycker jag att de som bestämmer ska få åka med och trösta patienterna och se hur det är, fortsätter Henrik Swedborg, också han ambulanssjuksköterska.
Matias Swartling (MP) är vice ordförande i tekniska nämnden. Han förklarar förseningen med att regionen varit tvungen att prioritera gång- och cykelvägen till sporthallen.
Omgörningen av rondellen är mer komplicerad och hanns inte med under hösten, enligt Swartling. Nu är planen att man sätter igång med omläggningen när tjälen har gått ur marken i vår.
Är det något du kan lova?
– Vi hade arbetsutskott i dag och fick då beskedet att rondellen håller på att projekteras. Den är absolut prioriterad, säger Matias Swartling.
Det som ställer till omläggningen är att rondellen är byggd för vänstertrafik. Den blir då mer komplicerad att göra om. Men tanken är nu att underlaget ska planas ut och att man sedan tar bort kullerstenarna och lägger asfalt istället.