Cykelturismen måste inte skrotas med Gotlandsleden - men nya tider och besökare kräver nya upplevelser
Gotlandsleden ska skrotas, men cykelturismen på Gotland behöver inte dö ut med den.- Förhoppningsvis kan det här beslutet leda till att man kommer till skott med lokala cykel-slingor runt om på Gotland, säger turistchefen Anders Murat.
Arbetet med Gotlandsleden initierades av Svenska Cykelsällskapet i mitten av 80-talet. Tio år senare fick leden en ny sträckning med 50 mil på kommunala, statliga och enskilda vägar.
På sina håll har leden varit riktigt bra, men många cykelturister har också blivit förskräckta över att de plötsligt tvingats ut 90-vägar utan vägren.
Inte samma tänkande
- Vi har ett annat säkerhetstänkande idag än när Gotlandsleden skapades. Man kan inte längre rekommendera familjer att ge sig ut i sådana trafikmiljöer med sina barn. När man marknadsför en cykelled förväntar folk sig att den ska ha en helt annan kvalitet. Gotlandsleden har överlevt sig själv, säger Sven Ahlström på Vägverket.
Turistchefen Anders Murat håller med.
Mer problem än tillgång
Gotlands turistförening har i skrivelser till kommunledningen förklarat hur viktig Gotlandsleden är för turismen på Gotland, men samtidigt vill man inte heller lura ut cykelturister i farliga miljöer.
Att det dessutom har funnits flera huvudmän bakom Gotlandsleden och att inte funnits någon som haft det fulla ansvaret för att skyltning och vägunderhåll, har bidragit till att Gotlandsleden blivit ett större problem än en tillgång för turistgotland.
Kan bli startskott
Men Anders Murat hoppas att cykelturismen på Gotland inte ska behöva skrotas tillsammans med Gotlandsleden.
Han hoppas i stället att beslutet om att beslutet om nedläggningen av Gotlandsleden också ska kunna bli ett startskott för en satsning på en ny sorts cykelturister:
- Den gamla sortens cykelturist som cyklar Gotland runt med tält och sovsäck och kokar sin egen spagetti börjar bli sällsynt. Vi har blivit mycket mer bekväma idag. Jag tror att det skulle vara lyckat om man skapade lokala slingor på norra, mellersta och södra Gotland där cykelturisten kan bo bekvämt, äta gott och ta en cykeltur under dagen. Kanske skulle man också kunna göra som i Frankrike och i Italien: Skjutsa cykelturistens bagage till det ställe som de cyklar till, funderar Anders Murat.
Ingen renässans
En sådan cykelsemester ligger ganska långt från den gamla lågbudget-varianten, men det behöver inte vara någon nackdel. Det skulle också kunna väcka turistbranschens intresse för kategorin.
- Här finns en potential, summerar Anders Murat.
Att den långa Gotlandsleden skulle kunna återupprättas genom att vägarna skulle bli säkrare är inte att tänka på, slår Sven Ahlström fast.
Det byggs cykelvägar på Gotland, men det rör sig bara om kortare sträckor och i den planeringen är jobb-pendlarna lika viktiga som cykelturisterna.
Så jobbar vi med nyheter