Det var 2006 som dåvarande Vägverket startade ett försök på Gotland att fordon inte fick köra snabbare än 30 km/h förbi hållplatser med stillastående skolbussar. Ytterligare några områden på fastlandet, bland annat Linköping, hakade på något år senare.
- Effekten blir väldigt marginell och kostnaderna väldigt stora, säger Mats Gummesson på Trafikverket som tagit över försöket från Vägverket.
Syftet var att öka trafiksäkerheten för alla barn som åker skolskjuts och försöka minimera olyckorna och öka tryggheten på vägarna.
Bakgrunden till försöket var en mörk olyckshöst 2004. Tre tragiska dödsolyckor inträffade då i samband med skolskjutsar. En av dem skedde på Gotland. Ytterligare en allvarlig skolskjutolycka inträffade på ön.
Försöken, som gjordes på 50- och 70-sträckor, visar att trafikanterna inte följde hastighetsbestämmelsen.
- Det är viktigt att använda statens medel för att öka barnens säkerhet så effektivt som möjligt.
I stället vill Trafikverket titta närmare på möjligheterna att bygga om och säkra vägövergångar för barnen.