- Vi fick gehör för kraven
På måndagen uppvaktade en gotländsk delegation nytillträdda infrastrukturministern Åsa Torstensson med det tydliga budskapet :- Gotland accepterar ingen försämring av färjetrafiken!
Bred kritik
De fem företrädarna framförde under det timmeslånga mötet den breda kritik som finns mot det nya upphandlingsunderlaget, som tagits fram av Rikstrafiken.
Bakom sig har delegationen samtliga sju politiska partier i kommunfullmäktige, TCO-rådet, högskolan, vägpris.nu, Svenskt näringsliv, LRF, Företagarna, Gotlands turistförening, Gotlands hembygdsförbund, Gotlands idrottsförbund, LO-distriktet, Östsvenska handelskammaren, Visby stift och länsstyrelsen, som alla reagerat mot upphandlingsunderlaget, där det bland annat öppnas upp för långsammare trafik, mindre båtar och större frihet för rederierna att besluta om hur turerna ska läggas upp.
- Departementet är väldigt tydliga med att de vill ha större konkurrens på trafiken för att få ner priserna, det är därför underlaget ser ut som det gör i dag. Vi har lyft vår gemensamma ståndpunkt och den oro som vi känt efter att ha sett anbudsunderlaget. Vi kräver att man inte försämrar restiderna, utan att tretimmarsresandet blir kvar, att kapaciteten möter dagens behov och att det finns utvecklingsmöjligheter, att vi får priser som är rimliga och vi har även diskuterat fraktpriserna. Vi vill ha en långsiktighet och stabilitet, säger Eva Nypelius.
Tio års avtalstid
Den nya avtalstiden gäller åren 2009 till 2019 och senast den 21 december ska anbuden på Gotlandstrafiken vara inne, men något krav på att avbryta upphandlingen framfördes inte vid mötet med infrastrukturministern.
- Vi har inte ställt som krav att man ska avbryta upphandlingen, det vi vill se till är att dagens standard bibehålls, säger Eva Nypelius.
Hon tycker att gotlänningarna fick gehör vid måndagens möte med Åsa Torstensson, men är fortsatt bekymrad över Gotlandstrafikens framtid.
"Oron finns kvar"
- Jag tycker att oron fortfarande finns kvar med det underlag som är, men det känns hoppfullt att det finns en förståelse för de krav vi har fört fram från Gotlands sida, säger Eva Nypelius.
Nu hoppas hon att infrastrukturminister ska ta med sig de gotländska kraven i den fortsatta dialogen med Rikstrafiken.
- Det var en lång sittning och ett rakt och tydligt samtal. Och jag är den första att skriva under på att det är angeläget med en effektiv och bra trafik till Gotland till ett pris som är rimligt, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson till GA efter mötet i Stockholm.
- Jag vill även markera att det är viktigt att den upphandling som nu ligger ute fullföljs, avslutar hon.
Så jobbar vi med nyheter