- men tiden för att shoppa gotländskt är knapp
Årets första kryssningsturister klev iland i Visby igår.På en eftermiddag skulle de 362 tyskarna göra Visby och Gotland och spendera de mer än 500 kronor som turistnäringen på Gotland hoppas att de ska lämna efter sig. Men tiden för shopping var knapp.
Horst och Ingrid Bockelmann visste inte mycket om vare sig Gotland eller Visby när de klev på båten i Hamburg, men under resans gång har de hunnit läsa på och nu vet de vad de skulle göra under sin eftermiddag i Visby: De vill se staden, ruinerna och stadsmuren och ta en fika någonstans. Roswitha och Josef Mainz har ungefär samma program. Redan klockan sex måste de vara tillbaks på båten för att äta. De har betalat nästan 25 000 kronor per person för elvadagarskryssningen genom Östersjön och alla måltider ingår i resan.
- En eftermiddag är egentligen för kort tid. När man kommer till en stad på det här sättet vill man se attraktionerna, men också träffa folk och få en känsla för hur folk lever här, förklarar Horst Bockelmann.
Nio bussar
Nio bussar kör fram till landgången där hundratals kryssningsresenärer köar. De ska få en stadsrundtur med buss och åka ut på den gotländska landsbygden. I dag blir det västkustturen, med stopp vid skeppssättningarna vid Gannarve och Gnisvärd, Mästerby kyrka och Högklint. Sedan får rundtursresenärerna kliva av på Östercentrum så att de hinner se lite av staden innan båten lägger ut från hamnen.
Kryssningsresenärernas bussturer arrangeras av företaget Gotland Excursion som är ett bolag som ägs av skeppsmäkleriföretaget Ekmans.
- Vi startade detta bolag i januari. Det är viktigt för Gotland att det finns någon som kan ta hand om kryssningsresenärerna, förklarar Lars Ekman.
Besviken
Lars Ekman är besviken över att det inte blir fler än 98 anlöp av kryssningsfartyg på Gotland i sommar och han tycker att Gotland borde satsa lika mycket på kryssningar som man gör på konkurrerande destinationer. En ny kryssningskaj skulle hjälpa till.
- Vi måste ha något nytt att erbjuda när det gäller kajplatser för kryssningar i Visby, annars växer näringen ifrån oss, förklarar han.
800 kronor per dag
Men är det samhällsekonomiskt lönsamt att göra en sådan satsning när kryssningsresenärer försvinner ut på bussresor? Tjänar någon annan än ert rundtursbolag pengar på kryssningsturisterna?
- Absolut! Här rullar det ju fram nio stora bussar, säger Lars Ekman och Torgny Andersson som arbetar för Gotland Excursion håller med:
- Det finns undersökningar som berättar att kryssningsresenärer gör av med mellan 500 och 800 kronor om dagen.
Patty Witzigmann som ansvarar för kryssningen med m/s Nordnorge är tveksam till om hennes resenärer kommer att hinna spendera så mycket pengar i Visby.
Här gör man ju bara en kort anhalt. I de stora städerna Stockholm, Helsingfors och S:t Petersburg får resenärerna mer tid.
Så jobbar vi med nyheter