Det är det försämrade säkerhetsläget som var avgörande för att försvaret lät köpa in hamnarna i Fårösund och Kappelshamn. Enligt marinstaben kommer båda hamnarna att kunna användas av allmänheten som tidigare, åtminstone under en övergångsperiod.
– Hamnarna köptes in efter ett regeringsbeslut men de är inte överförda till försvarsmakten än och det finns inga beslut på byggplaner, säger kommunikationschef på marinen, Kristina Swaan.
Fortifikationsverket köper och äger fastigheterna och hyr ut dessa till försvaret. I den här fallet är det marinstaben.
– Det finns inga beslut om att de ska vara skyddsobjekt så det påverkar inte allmänheten. Det finns inga restriktioner nu, säger hon och förklarar att försvaret sätter upp skyltar om det skulle bli så.
Någon tidsplan för vad som ska hända med hamnarna, finns inte.
– Vi ser inte att det kommer att hända något inom de närmaste åren. Det är en långsiktig planering, på mellan fem och tio år, säger Kristina Swaan.
Att äga hamnarna innebär en handlingsfrihet för försvaret särskilt vid kris eller krig.
– Inköpen av hamnarna är ett led i den försämrade säkerhetsläget där försvaret vill öka sin operativa förmåga.
– Möjligen kan vi samutnyttja hamnarna med exempelvis Sjöfartverket och Kustbevakningen. Vi vill inte stänga ute alla andra. Sambruksavtal är att föredra men där är vi inte än.
Tillfällig baseringsplats för försvarets fartyg eller amfibieförband, logistikförsörjning och kontainrar på land är exempel på användning ur ett marint perspektiv.
– Det finns inga beslut på att marinen ska vara ständigt närvarande på Gotland. Försvarsbeslutet för 2020 som presenteras i höst, ger en inriktning för hur vi ska planera kommande år, säger Kristina Swaan.
Nu finns en liten sjöinformationscentral på Gotland som tillhör marinbasen. Personal som bemannar Sjöinformationscentralen i Visby tillhör sjöinformationsplutonen på Muskö. Uppdraget är att leverera en sjölägesbild samt stödja marina förband som befinner sig på Gotland. Sjöinformationscentralen i Visby är också en samlingspunkt för samverkan mellan myndigheter på Gotland.
Än så länge är det alltså Fortifikationsverket som har ansvaret för hamnarna och de kommer att röja upp i områdena.
– Vi ska städa i sommar. Några hus rev sig själva vid stormarna i december och vi ska ta bort lite plåtskjul. I Kappelshamn är den gamla terminalbyggnaden dålig och vi funderar på att riva den, säger Annika Agnesson på Fortifikationsverket och berättar att de ännu är i uppsnyggningsfasen.
Under flera år har diskussioner förts om både Kappelshamns hamn och marinhamnen i Fårösund där försvaret har varit en av intressenterna.
Regionen hade för avsikt att sälja hamnen i Kappelshamn till Destination Gotland 2008 för 1,1 miljoner kronor. Försäljningen avbröts och 2016 köpte Fortfikationsverket den för 2,1 miljoner kronor.
Marinhamnen i Fårösund såldes när KA3 lades ner till ett privat företag med Joachim Kuylenstierna i spetsen. Han sålde hamnen under våren 2017 till Artmax AB efter långa förhandlingar och med erbjudande till Fortifikationsverket om att de skulle få köpa. I början av 2018 sålde Artmax AB marinhamnen för 20 miljoner till Fortifikationsverket, vilket var det pris som försvaret hela tiden stått fast vid.