Efter flera förseningar av Rederi AB Gotlands nya fartyg, som kan drivas pÄ sÄvÀl naturgas (LNG) som oljebaserat brÀnsle, Àr det nu klart nÀr det kommer att levereras.
â Det senaste vi hört frĂ„n varvet i Kina Ă€r att leveransen ska kunna göras pĂ„ plats pĂ„ varvet under sista veckan i oktober. Efter det Ă€r det vĂ„r uppgift att ta hem fartyget till Sverige, nĂ„got som kommer att ta ungefĂ€r 30 dagar, sĂ€ger HĂ„kan Johansson, vd för Rederi AB Gotland.
Har de provturer som gjorts med fartyget gÄtt som de ska?
â Det Ă€r ju egentligen en frĂ„ga för varvet att svara pĂ„, men eftersom vi fĂ„tt klartecken för leverans sĂ„ drar vi slutsatsen att provturerna varit lyckosamma.
LĂS MER: DĂ€rför blir gasfĂ€rjan Ă€n mer försenad
Det Àr Gotlandsbolagets egen personal som kommer att segla hem fartyget frÄn Kina, troligtvis via Kapstaden. Transporten blir ett sÀtt att förbereda bÄde fartyget, som fÄtt namnet m/s Visborg, och personalen pÄ att tas i trafik.
â Vi vill ju sĂ€tta fartyget i trafik sĂ„ fort som möjligt, sĂ„ transporten till Sverige blir ju ett sĂ€tt att trimma in fartyget och personalen. Den nya fĂ€rjan blir verkligen nĂ„got att förgylla vintern med.
Enligt HÄkan Johansson kommer den nya fÀrjan att bli ett stort lyft för gotlandstrafiken, och han sÀger att resenÀrerna lÀr mÀrka skillnad jÀmfört med de Àldre fartygen.
â Det finns överlag mer utrymme och fler sittplatser pĂ„ den nya fĂ€rjan. Vi har lagt mycket energi pĂ„ att utforma restaurangtorget bĂ€ttre för att fĂ„ bort köer, och vi har Ă€ven lagt mycket tid pĂ„ designen för att fĂ„ ett mer gotlĂ€ndskt tema ombord.