Vem ska betala fÀrjetrafiken?
Detta Àr en ledare. PÄ hela Helagotland publiceras ledarartiklar frÄn GotlÀnningen, Gotlands Folkblad och Gotlands Allehanda.
Den Allianstrogna sidan i GT jublar. Nu blir allt som vi vill ha det. Folkpartisten Sören Strand mÄlar upp den snabba, tÀta, billiga trafik som nu Àntligen blir av.
Eva Bofride och Eva Nypelius Àr helt överens om att "gotlÀnningarna vet bÀst hur vi vill ha trafiken". Det hÀr blir det första provet för Region Gotland. Helt riktigt att man nu fÄr tillfÀlle att visa att vi Àr bÀst sjÀlva att utveckla vÄr ö.
SnabbfÀrjornas klimatpÄverkan
VÀnstersidan i GT Àr betydligt mer tveksam. Ledarskribenterna rÀknar med en annan regering efter valet i höst. Varken HÄkan Ericsson eller Ronnie Lundin kan vara sÀker pÄ att den regeringen Àr beredd att skriva pÄ alla rÀkningar för gotlandstrafiken. Osvuret Àr bÀst.
Miljöpartiets reaktion Àr desto mÀrkligare. "Regeringen sviker Gotland" utropar en kÀnd miljöpartist frÄn fastlandet. De om nÄgon borde vÀl vara glada att frÄgan om klimatpÄverkan frÄn vÄra snabbfÀrjor Àntligen kommer med i diskussionen. Rikstrafikens utredning rÀknar upp vilka möjligheter som finns IDAG att minska utslÀppen. Att sÀga: "Tekniken kommer med alternativa lösningar till 2020" Àr inget hederligt argument idag. Vi skall ha ny upphandling för 2015.
Gasdrivna fÀrjor bÀttre
MiljövÀnnerna var mycket vÀltaliga nÀr de fördömde Tysklands köp av naturgas frÄn Ryssland. Helt fel! Det fördröjer bara utvecklingen av alternativ energi. Förbjud gasledningen! Men nu lÄter det helt annorlunda. Gasdrivna fÀrjor i Gotlandstrafiken skulle i alla fall vara mer miljövÀnliga Àn dagens tjockolja. Vi skulle kanske be om en liten avstickare frÄn gasledningen?
GotlÀnningarna inser nu USA:s och Kinas dilemma vid klimatkonferensen i Köpenhamn. "Hoten om ökad uppvÀrmning av klotet och Àndrat klimat Àr mycket allvarliga. Politikerna mÄste genast ta itu med frÄgan." Men det kan inte gÀlla oss! Vi mÄste fÄ undantag. Hela det amerikanska samhÀllet Àr byggt pÄ att var och en stÀndigt förflyttar sig i egen bil. Vi kan inte dra undan mattan för vÄrt folk, det skulle bli ekonomisk katastrof för landet. Och kineserna kan hÀnvisa till att Ànnu saknar en miljard kineser egen bil. De har vÀl samma rÀttigheter som svenskar??
Regional medfinansiering
"Vi accepterar inga försÀmringar!" Det Àr mantrat för bÄde stora och smÄ regioner. Och lika överens Àr vi om att "Tekniken löser alla problem". Vi behöver egentligen inte bekymra oss. à terstÄr bara det lilla problemet med vem som ska betala.
KommunalrÄdet Nypelius hörde kanske inte att statssekreteraren nÀmnde nÄgot om "regional medfinansiering". Det kan verka rimligt för riksdagen, eftersom fÀrjetrafiken har sÄ oerhört stor betydelse för regionen.
En sak Àr viktig nu. Den politiska oppositionen, bÄde pÄ Gotland och i riksdagen, mÄste vara med i hela processen. SÄ att vi inte sen fÄr höra till leda: "Borgarna förhandlade fram sÄ dÄliga villkor för gotlandstrafiken."