Parkeringsfrågan måste vara hemsökt. Den fick alliansen att slå knut på sig själv under förra mandatperioden, och bidrog sannolikt starkt till att det blev maktskifte i Region Gotland.
De rödgröna borde ha varit förberedda på att det kunde bli problem. Men de har också lyckats trassla in sig i en fråga som borde vara okomplicerad. Som ÄR okomplicerad om man gör rätt prioriteringar.
Det är meningen att tekniska nämnden ska besluta om nya p-regler vid sammanträdet på onsdag. Och reglerna som den rödgröna skulle ha enats om innebär bland annat ("symboliska") p-avgifter året om. Ett av syftena skulle vara att generera p-statistik.
I en insändare i gårdagens GA framgick det - rätt tydligt - att handlarna i Visby Centrum är upprörda, både över förslaget och över att ingen hänsyn tagits till handlarnas synpunkter.
Nu verkar det som om tekniska nämndens förslag håller på att rämna under ett yttre tryck. Som framgår på nyhetsplats i GA i dag betraktar nämndens ordförande Tommy Gardell p-frågan som öppen inför onsdagens sammanträde.
Är det inte egendomligt? Hur kan det gå så fel varje gång?
Jämför med svåra uppgifter som att bedriva utbildning, sjukvård eller äldrevård. Det är komplexa verksamheter som samtidigt är helt centrala för Region Gotlands uppdrag. Då framstår parkeringssystemet som ett rätt simpelt ansvarsområde.
Ska det vara avgifter? När? Var? Hur stora? Klart.
Uppgiften framstår som ännu enklare när man betänker att det dessutom inte är speciellt högt tryck på parkeringsplatserna under 90 procent av året. Det är under några veckor mitt i sommaren som det uppstår problem.
Hur kommer det sig att tekniska nämnden inte får till det? Vari består förbannelsen? Jag tror det är ett hjärnspöke som får nämnden att närma sig frågan från fel håll.
Nämnden borde ha medborgar- och företagarperspektivet. Då gäller det att värna tillgängligheten. Och frågan man då ska ställa sig är:
"Hur löser vi tillgänglighetsfrågan under högsäsong på det sätt som vållar minsta möjliga problem för boende, besökare och företagare."
Och när man ska besvara den frågan är det ju bra om man faktiskt lyssnar på - OCH TAR HÄNSYN TILL - vad boende, besökare och företagare har för synpunkter.
Men hittills har beslutsfattarna närmat sig frågan från andra riktningar. Även om man påstår något annat så är naturligtvis intäkterna från p-avgifter en av dessa distraktioner. Liksom förvaltningens önskemål om avgifter. Några partier och enskilda politiker har dessutom fixa idéer om att bilismen ska begränsas. Tillsammans utgör detta en cocktail som får nämnden att snurra till en fråga som borde vara lätt att hantera.