Öborna krockar i gamla bilar
Foto: Johan Nilsson / SCANPIX
Detta är en ledare. På hela Helagotland publiceras ledarartiklar från Gotlänningen, Gotlands Folkblad och Gotlands Allehanda.
Redan Mark Twain förklarade att det finns tre slags lögner: lögn, förbannad lögn och statistik.
Så långt vill inte jag gå. God statistik kan vara en guldgruva. Men ofta för man statistik där kvaliteten på underlaget eller metoden gör resultatet oanvändbart. Men även oanvändbar statistik används flitigt, dessvärre. Vilket gör att man kan understödja rakt motsatta ståndpunkter, beroende på vilken statistik man väljer att använda sig av.
GA skrev i går om ny olycksstatistik. Tidigare statistik brukar visa att trafiken på Gotlands vägar är relativt säker. Men enligt en ny undersökning från Sika (Statens institut för kommunikationsanalys) är det farligare i den gotländska trafiken än någon annanstans i Sverige.
Tidigare statistik har grundats på uppgifter från polisen. Den nya statistiken kommer från vårdens databaser.
Beror skillnaden på ett fel i källorna? På sommaren är många fastlänningar på besök på Gotland. Nej, enligt Sikas undersökning är bara en liten andel av dem som skadas i trafiken på Gotland skrivna på fastlandet.
Vad beror skillnaderna mellan olika undersökningar på i det här fallet? En möjlig förklaring är att polisens rutiner på Gotland skiljer sig från dem som är i bruk på fastlandet. Eller är det sjukvården på Gotland som väljer att lägga in trafikskadade som hade skickats hem på fastlandet?
Om Sikas nya undersökning har rätt, om det verkligen är större risk att bli trafikskadad på Gotland, så har jag en teori om en faktor som kan hjälpa till att förklara utfallet. Bilparken på Gotland är Sveriges äldsta. Äldre bilar är inte lika säkra som nya. Samma typ av olycka kan ge väldigt olika resultat, beroende på vilken bil man sitter i. Den som har en modern bil sover i sin egen säng natten efter smällen. Den som har en äldre bil tvingas tillbringa natten i en sjukhussäng.