Numera är det Moderaterna som politiskt äger Gotlandstrafiken i regeringen. Efter valet fick Centerns minister Åsa Torstensson sparken och ersattes av Moderata Catharina Elmsäter-Svärd.
Hon bytte då strategi för Gotlandstrafiken och avbröt Centerns idéer om att överlåta upphandlingsansvaret för Gotlandstrafiken till Regionen. Hon slog fast att det är statens och regeringens ansvar eftersom staten finansierar Gotlandstrafiken. Vilket är en helt riktig tankegång. Gotland har inga möjligheter att med kommunalskattepengar bekosta delar av Gotlandstrafiken.
När det nu uppstår oro kring den framtida färjetrafiken vill inte ministern uttala sig och öns Moderata riksdagsledamoten Gustaf Hoffstedt menar att det finns inga tankar på att försämra trafiken. Gustaf Hoffstedt uttalar i GT att en försämring av färjetrafiken är politiskt ogenomförbart. Och han har tydligen pratat med ministern.
Men när vi sedan läser i måndagens GA en artikel från Gustaf Hoffstedt, så handlar den om spelpolitiken och inte om färjeavtalet. Jag hade trott att efter den oro och diskussion som uppstått på Gotland, så skulle infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd och Gustaf Hoffstedt ha skrivit en lugnande artikel, där de klargjort att inga försämringar var på gång. Och att upphandlingen inte fått som huvudmål att minska statens kostnad för färjetrafiken. Tystnaden från ministern och Hoffstedt inger inte lugn.
Näringsminister Maud Olofsson (C) satte Tillväxtanalys på att utreda Gotlandstillägget, som påverkar våra fraktpriser. Deras råd var att avveckla Gotlandstillägget under ordnade former. Samtidigt rullar pågående färjeavtal, som innebär fortlöpande prishöjningar på grund av oljeprishöjningarna.
Detta börjar allvarligt oro och påverka öns livsmedelsnäring. Det går inte att vänta till 2017 med åtgärder för att lägre fraktpris. Redan idag ligger fraktpriserna 30 procent högre än motsvarande sträcka på fastlandet. Mejeriet och andra livsmedelsproducenter hotas av högre fraktpriser och LRF larmar, då det självklart påverkar öns bönder.
Det är dags för klara besked från Moderaterna, som nu politiskt äger hela Gotlandstrafiken med förlängning av avtalet, nytt avtal och priser för både passagerare och frakter. Tystnaden från Moderaterna är en tillväxthämmande faktor för Gotlands framtid.