Åke Svensson (S) och regionledningen har uppvaktat näringsminister Annie Lööf (C) om främst färjetrafiken, men också högskolans och skatteutjämningssystemets betydelse för Gotland.
Det är avgörande för Gotlands framtid att näringsministern förstår, att färjetrafiken inte bara är en trafikfråga, utan en avgörande näringspolitisk och regionalpolitisk fråga för Gotlands framtid. Det framhöll gotlänningarna med enfas.
I den skrivelse Åke Svensson och regionledningen hade med sig, står en passus som fick mig att studsa. De skriver om att Trafikverket tolkar sitt uppdrag från regeringen inför den nya upphandlingen av färjetrafiken, som att det ska ske genom minskat statligt åtagande och en ökad affärsmässighet i avtalet. Och så ges exemplet, att det kan innebär en helt överförd bränsleprisrisk till operatören/ resenärerna och godsköparna.
Idag delar staten och resenärerna på prishöjningarna på grund av ökande bränslepriser. Det är detta som gjort att alla klagar på de för höga färje- och fraktpriserna. Skulle det nya avtalet från 2017 innebära att resenärerna får ta hela prishöjningen för ökade bränslekostnader, blir det ett dråpslag mot Gotlands utvecklingsmöjligheter.
Då kommer allt färre ha råd att åka till och från Gotland. Eller också tvingas vi acceptera långsammare färjor för att minska bränslekostnaderna och därmed biljett- och fraktpriserna. Båda alternativen är en katastrof för Gotlands utvecklingsmöjligheter.
Därför trycker Åke Svensson och regionledningen starkt på, att det är statens ansvar att garantera en god färjetrafik, som en del av den nationella infrastrukturen. Det finns ingen annan landsdel som föreslås få sämre infrastruktur. Varför ska Gotland särbehandlas och straffas med starkt ökande kostnader för att resa till ön, för att staten ska smita från sitt ekonomiska ansvar?
Jag hoppas näringsminister Annie Lööf förstår allvaret i om staten smiter från det ekonomiska ansvaret för bränsleprisökningarna i färjetrafiken. Skulle så ske, utdelar Centern och de övriga borgerliga partierna ett dråpslag mot Gotlands utvecklingsmöjligheter. Staten måste stå för hela kostnaden för bränsleprishöjningarna, annars raseras öns näringsliv och ön avfolkas i snabb takt.