Centerns agerande i riksdagen om de gotländska fraktpriserna är minst sagt förvirrande. Centerns riksdagsledamot från Kalmar, Anders Åkesson, är ansvarig för att driva de gotländska frågorna i riksdagen, eftersom Centern på Gotland inte har någon egen riksdagsledamot. Anders Åkesson sitter som ordinarie ledamot i trafikutskottet.
Inför tisdagens beslut om Christer Engelhardts motioner om att skynda på en lösning av de för höga fraktpriser, så sa Anders Åkesson till GA i lördags, att han skulle bifalla motionerna om att avskaffa Gotlandstillägget. Han hade en del invändningar om hur snabbt det skulle ske och ville ha en analys, så det gotländska näringslivet inte skadas. Alltså precis samma ståndpunkt som de rödgröna sedan lade fram som sitt förslag i trafikutskottet, när frågan behandlades i tisdags.
Men enligt riksdagsprotokollet var Anders Åkesson inte där. Inte någon annan från Centerpartiet heller. I Anders Åkesons frånvaro gick en Moderat ledamot in istället. Varför var Anders Åkesson helt plötsligt frånvarande? Var det för att han ville rösta med de rödgröna, men att den borgerliga regeringspiskan ven, så han fick avstå från sammanträdet. Eller fanns det andra skäl för hans frånvaro. Annars undrar man varför Centerpartiet i riksdagen lämnar walk over till Moderaterna i en så viktig Gotlandsfråga som fraktpriserna.
Sedan många år har inget hänt i fraktprisfrågan. Och nu vill de borgerliga skjuta på hela fraktprisfrågan i ytterligare fem år till. Medan det gotländska näringslivet långsamt stryps av allt högre fraktpriser.
På torsdag den 31 maj ska frågan om fraktpriserna debatteras och beslutas i riksdagens kammare. Kommer Centerns Anders Åkerson var frånvarande då också? Eller kommer han att närvara och rösta på de rödgrönas förslag, som går helt i linje med vad han sa till GA i lördags.
Tyvärr verkar Moderatregeringen, precis som alla andra tidigare regeringar, dra de viktiga frågorna om fraktpriserna och Gotlandtrafikens villkor i långbänk och förhala en långsiktig och trygg trafiklösning för Gotland. Är Centerns agerande det senaste exemplet på regeringsmaktens arrogans mot Gotlands viktigaste utvecklingsfråga, färjetrafiken?