Gotland hungrar verkligen efter besked om framtiden. Hur blir det med färjetrafiken? Hur blir det med biljettpris, tidtabell och hastighet? Vad blir villkoren för att transportera oss själva och våra varor?
Viktiga frågor med, i skrivande stund, osäkra svar. Svar som kan vara avgörande för Gotlands framtid. Men i dag ska ju (sannolikt) Trafikverket presentera upphandlingsunderlaget. Kommer inte allt att klarna då? Kommer inte privatpersoner, företagare och lokalpolitiker att veta mycket mer om framtiden fredag eftermiddag än de visste torsdag kväll.
Tyvärr inte. Åtminstone inte om det är säker kunskap man är ute efter, snarare än kvalificerade gissningar.
Visst kommer vi att få reda på en hel del om förutsättningarna inför upphandlingen. Genom dimman kommer vi kanske att kunna skymta konturerna av det som kan bli framtidens färjetrafik.
Men mycket av detaljerna kommer att avgöras just i själva upphandlingen. Anbudsgivarna kommer troligen att få stor frihet att inom de ramar som upphandlingsunderlaget dikterar.
Blir det en mångfald anbudsgivare som konkurrerar om trafiken och tävlar om statens och gotlänningarnas gunst? Eller blir det ett magplask med kanske bara två eller en anbudsgivare. Eller rent av ingen. Det har ju hänt förr.
Kvarstår alternativet med statliga färjor och på vilket sätt kan den kalkylen sätta press på eventuella anbudsgivare?
Själva anbudsförfarandet är så centralt att alla svar vi får i dag får betraktas som preliminära och osäkra och fulla av förbehåll. Lägg därtill opinionsläget på ön som, det måste vi tro, också kan påverka den framtida processen. Speciellt om upphandlingen hotar att få ett verkligt ogynnsamt utfall.
Därmed inte sagt att upphandlingsunderlaget är ointressant. Absolut inte. Men osäkerheten lär vi tvingas leva med genom hela upphandlingsprocessen. Minst. Beroende på resultatet kan osäkerheten överleva mycket längre än så. Och det är natuligtvis ett black om foten för Gotland under hela denna tid.