Den enda socialdemokrat som uttrycker sin uppriktiga besvikelse över regeringens överkörning av (S) lokalt verkar vara riksdagsledamoten Hanna Westerén. Det går inte att ta miste på vad hon anser om det hela.
Övriga är mer diplomatiska, Björn Jansson och Ulla Pettersson är överens om lättnaden i att ”det finns ett beslut” och verkar också glada över de 100 miljonerna som ska sy ihop en lösning som ska göra konsekvenserna mindre märkbara för Gotland.
Kirsten Åkerman, ny regionchef för Svenskt Näringsliv, påpekade i Radio Gotland att de berörda företagen drar in 70 miljoner i skatt. Varje år.
En engångssumma på 100 miljoner är i det perspektivet inte så imponerande.
I och med att det inte finns tydliga direktiv finns heller ingenting att mäta eller ställa regeringen till svars för.
Att lättvindigt påstå att ”jobben finns kvar” är att göra det lätt för sig. Visst har bland annat Nordkalk andra ägor, framför allt den i Buttle, men att anlägga nya brott är en långsiktig verksamhet. Det, om något, borde alla ha lärt sig vid det här laget.
Det har tidigare inte funnits något som visat annat än att planerna för norra Gotland har haft statens godkännande, marken är anvisad för just stenbrytning och det är först när protesterna satte igång på allvar som planerna grusades.
Jag lägger ingen värdering i detta, bara konstaterar faktum.
Så det är inte bara att styra om till brytning i Buttle, inte minst med lärdom av hur långdragen processen ”Buttleskogen” kan bli.
En annan jämförelse om hur mycket 100 miljoner är gjordes av Anna Andersson (C) i sociala medier: det motsvarar ungefär det prognostiserade underskottet för regionens verksamhet där hälso- och sjukvårdsnämnden går mot ett underskott på 75 miljoner och socialnämnden med 41 miljoner.
Farfarsprincipen verkar inte ha hjälpt så nu bildas en krisgrupp. Åtgärder krävs självklart både på kort och lång sikt och det blir sannolikt en rad icke önskade åtgärder att vänta.
Det har redan aviserats neddragning av kollektivtrafiken på landsbygden vilket ju är som att dra ur en propp för hela landsbygdsutvecklingen. Till detta föreslås dessutom prishöjningar.
Den rödgröna majoriteten stoppade huvudet i sanden under i stort sett hela förra mandatperioden kring allt vad kritik hette mot ledarskap och brist på styrning. Priset betalar vi nu.
***
Pigge Werkelin borde kanske själv bli politiker trots att hans respekt för dessa är tämligen låg.
För här under använder han 3 000 bokstäver utan att svara på frågan om Gotlandsbåten har ändrat inriktning från lågprisalternativet i gotlandstrafiken.
Istället kommer det slängar åt Gotlandsbolaget, stenindustrin och jordbruket som tämligen värdelösa att sätta något hopp till.
Jag tolkar inlägget som att Gotlandsbåten inte kommer att konkurrera med priset utan hoppas kunna få passagerare ändå tack vare underkapaciteten som råder under sommarperioden.
Det är en ganska tvär gir mot hur de resonerande inför förra sommaren.