Efter 23 år kunde i går tunneln genom Hallandsåsen invigas. 23 år av dränering av grundvattnet, giftigt tätningsmedel, oanvändbara brunnar och miljard på miljard på miljard. När projektet visade sig väldigt vanskligt att genomföra så fortsatte man ändå att kasta goda pengar efter dåliga.
Nu finns tunneln där. 18 år försenad. Den skulle kosta en miljard, men har nu kostat 10,8 miljarder (i 2008 års penningvärde). Förhoppningsvis innebär den något positivt när järnvägstransporter längs västkusten underlättas. Fler tåg får plats som dessutom kommer fortare fram. Men hur kommer det sig att det är just de dyraste och största infrastrukturprojekten där ekonomiska hänsyn läggs åt sidan för politiska överväganden. Jag undrar om inte planerna på gigantiska investeringar i snabbtågsjärnväg i ett glesbefolkat land får bokföras på samma åderlåtande konto.