Nya sköna bussar
Foto: Petra Jonsson
Detta är en ledare. På hela Helagotland publiceras ledarartiklar från Gotlänningen, Gotlands Folkblad och Gotlands Allehanda.
Det som är väsentligt för resenärerna och kommunens skattebetalare är att vi får så mycket busstrafiken som möjligt för pengarna. Om vi nu får helt nya bussar både på landsbygden och i Visby, som har alkolås och bälten och bussarna i tätorterna ska gå på gas, ja då känns det som en bra affär för gotlänningarna.
Anbudstiden gäller på tio år, så nu har alla de som ingår i Gotlandbuss AB en säker kund i Gotlands kommun. Det nya bolaget får göra en stor investering i 23 nya bussar, men det ger också gotlänningarna bekväma och säkra bussar, som ger en sval resa under heta somrar, då de har klimatanläggning.
För det 30-tal chaufförer, som nu kör buss för Swebus, blir det nog en övergång till Gotlandsbuss istället. Jag tror det är ett säkert jobb att köra buss på Gotland. Med tanke på miljön och politikernas vilja, så talar det mesta för att det blir mer och mer busstrafik runt om på Gotland. Kollektivtrafiken kommer att byggas ut under de kommande tio åren. Det kräver ju både öns ungdomar och alla de som bor på landbygden. En starkt utbyggd kollektivtrafik är den bästa landsbygdsatsningen.
Jag kan inte låta bli att imponeras av modet hos alla de företagare, som gått samman och bildat Gotlandsbuss AB. Det visar att det är tåga i öns företagare och att de har både kunskap och ekonomiska muskler att ro hem ett anbud på Gotlands hela kollektivtrafik. Nästa år när Gotlandsbuss tar över kollektivtrafiken kan gotlänningar glädjas åt att åka i nya, säkra, sköna bussar. Sedan återstår bara för kommunpolitikerna att bygga ut med fler linjer och lägre biljettpriser!