– Folk som står i begrepp att gå i pension överväger att flytta härifrån, sade han också, den tidigare riksdagsmannen för Centerpartiet på Gotland.
Priserna på färjebiljetterna är just nu det största röda skynket som det går att vifta med framför en centerpartist. ”Årsmötets viktigaste motion” kallade någon i salen den; distriktsordförande Johan Malmros (C), med fleras, motion angående höga kostnader på färjeöverfarten – landsvägen till och från Gotland.
Vittnesmål saknades inte om vad folk fått betala själva för en tur till fastlandet med bil för att kunna hälsa på barnen i påsk, eller hur tusenlapparna fladdrar iväg för anhöriga när de vill resa hem till Gotland på besök, när de inte längre har kvar sin Gotlandsrabatt.
På lördagens årsmöte för Centerpartiet på Gotland passade en deltagare på att fråga partisekreteraren Karin Ernlund om hon visste vad det kostade, för två personer och bil, att resa med Gotlandsfärjan. Hon drog på svaret, men undvek att hamna i "det hade jag ingen aaaaaning om"-fällan, likt den Olof Palme (S) trampade i en gång när han inte hade koll på priset för en liter mjölk. Karin Ernlund visste att det var kännbart. Och att det kostnadsmässigt och tidsmässigt är en utmaning att arbetspendla till och från Gotland. Ett utmaning på ett sätt det inte är för människor i Stockholmsområdet i övrigt.
De senaste åren har priser på transporter höjts generellt men prishöjningen på färjetrafiken har varit långt över snittet på andra transportsätt. Näringslivets konkurrenskraft försämras genom ökade transport- och fraktkostnader. Det här hämmar utvecklingen på Gotland, formulerades det i Johan Malmros Eva Nypelius, Eva Ahlin och Lars Thomssons motion.
De fick sina partikamraters medhåll för att det är tillfälle att agera nu; när Trafikverket får kraftigt minskade kostnader för färjetrafiken. Med det kommande nya avtalet måste det finnas pengar kvar, hos staten, som ger utrymme att minska biljettkostnaderna för person- och godstrafiken. Stämman ansåg att motionen breddar partiets politik runt ö-faktor och likvärdiga och konkurrenskraftiga färjeförbindelser för Gotland och skickade den vidare med bifall till partistämman nationellt.
Det gick inte att ta miste på att det är ett revanschsuget gäng som var samlat till årsmöte i helgen. De ogillar att vara i opposition och det nuvarande styrets sätt att sköta Gotland. Längtar istället efter att återta makten och återta ett förlorat riksdagsmandat.
Det snackades inte valaffischer än, men en och annan affischliknande kampslogan kunde höras i motionsdebatten. ”Det behöver bli ordning på torpet igen”, sade Eva Ahlin. Ekonomin på Gotland, byggandet, skolan, vården. Politik för ö-läget. Mötet andades hopp och hunger.
Och inte många andetag alls om det faktum att det i Centerpartiet just nu ska vaskas fram en ny partiledare som ska väljas den 3 maj. Inget surr om vem som är mest lämpad att få partiet att växa, när kärntruppen nationellt verkar bestå av 4,5 procent av väljarna.
Det var fokus på de lokala frågorna, där en annan het motion handlade om att göra det lättare att bygga över hela Gotland. Kjell Genitz för Lärbro Hellvi centerpartiavdelning var huvudmotionär om behovet av bostäder för yngre och andra med svagare ekonomi. ”Ungdomar skall inte tvingas bo hemma hos sina föräldrar när de är 25-30 år gamla för att det saknas bostäder de har råd att bo i”, tycker han och vill förenkla planarbete och bygglovsprocesser men också begränsa gruppen som kan överklaga beslut.
”Svenskt tänk passar inte på Gotland” - ett annat sloganliknande säg från Thomsson när han i byggdebatten kritiserade den översiktsplan där (S) & (M) gärna styr byggande till tätorter.