Öns popularitet består med årligen över en miljon besökare. Nu kommer än fler, till nya kajen och till en infrastruktur som ska bäras av knappt 60 000 gotlänningar. Utöver restauranger och affärer som kommer och går, så ska offentliga servicen klara toppen av alla sopor, vatten, avlopp, toaletter, underhåll för allas trivsel med mera.
Dags att ta ut 50 kronor i turistavgift per besökare som läggs på bokningarna båt/flyg! Medel som sedan återinvesteras i näringen (jämför Mallorca och andra populära resmål). Mycket prat och lite verkstad kring ”hållbarhet, miljöaspekter, mångfald” och så vidare kring vad turismen ska betala för sig.
Men, även bilen är tyvärr fortsatt prioriterad genom icke-satsningar på alternativen. Fårö, populärt på sommaren, är ett äventyr att cykla på, dess smala vägar med fartfyllda bilar till stränderna. Att cykla med barn mellan Sudersand och Ekeviken gör lämpligen ingen ansvarsfull vuxen, helst inte promenera heller. Dags att ta fram cykelvägar för terrängcyklar i Ulla Hau på dess upptrampade häststigar, här finns massor av sträckor att märka upp för motionerande. Det kan bli många sköna cykelmil och upptäcktsfärder att ta med sig hem. Kanske kan man få hyra en elcykel också för att ta sig fram i terrängen i Ulla Hau. Dags att formulera strategiska tankar kring turismen och framförallt gå in i verkstan och börja jobba innan turistströmmen kommer.