Har miljöpartiet vaknat?
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.
En hög bensin- och dieselskatt i Sverige, som är en del av EU:s verkliga glesbygd, slår hårt mot de svagaste grupperna. Karin Svensson-Smith (KS-S) nämner själv att låginkomsttagare, glesbygdsbor och pensionärer blir hårt drabbade.
Vi kan lägga till andra utsatta grupper som till exempel handikappade där bilen verkligen är nödvändig och straffbeskattningen på drivmedel bokstavligt talat slår undan benen till möjligheterna till ett drägligt liv.
Systemet med att samhället tar ut en stor del av sina inkomster via just drivmedelsbeskattningen är mycket orättvist och leder till ökade klassklyftor och fördjupad ojämlikhet. För en höginkomsttagare på Östermalm, med minst sagt riklig tillgång till kraftigt skattesubventionerad kollektivtrafik betyder ett bensinpris på 11-12 kronor nästan ingenting. Men en undersköterska med flera mil till och från jobbet på tider när ingen kollektivtrafik finns betalar 7-8 kronor i bensinskatt per mil och en alldeles för stor del av den disponibla inkomsten går åt till straffskatt för att kunna ta sig till jobbet.
Den politik med "grön skatteväxling" som miljöpartiet och KS-S driver är en ren överklasspolitik som till och med miljöpartiets egna pensionärer protesterar mot.
Sen behöver nog KS-S läsa på lite siffror - trots att hon sitter i trafikutskottet. Hon säger till exempel i sin "valappell" till replik att man skall rösta på miljöpartiet "...som vill lägga pengarna på trafik som vanliga människor har nytta av...". Nu är det ju så att 80 procent av allt trafikarbete (räknat i persontransportkilometer) sker med privata personbilar. Majoriteten av landets "vanliga" människor kör bil för att få vardagen att gå ihop.
Det KS-S säger är alltså att vi ska lägga pengar på att bygga och underhålla vägnätet. Det vore bra om KS-S verkligen menade vad hon faktiskt har skrivit i sin replik, det vill säga bygg vägar och höj inte bensinskatten.
Det var en konstig replik - för vi vet ju alla att (mp) inte vill bygga eller underhålla vägarna och man vill höja bensin- och dieselskatten trots att vi redan betalar världens högsta koldioxidskatt på bensin och att bilisterna betalar 1 000 procent högre koldioxidskatt per kilo än alla andra sektorer i Sverige.
Med den politik som (mp) och KS-S för borde alltså alla medborgare som är beroende av bilen hjälpa till att lyfta ut (mp) ur riksdagen.
När råoljan kostar 2:30 litern är 11 kronor för bensinen svindyrt. Sänk bensinskatten.