Svar till Cin.
Det är billigare att åtgärda flaskhalsar i terminaler och på land än att köra fort på havet. Detta var min poäng. Man kan göra detta med teknik som är känd år 2017. Detta till skillnad mot vaga förhoppningar om framtida bättre och billigare bränsle.
Tre exempel på förbättringar (det finns flera):
1: Åker man färjebussen från Stockholm får man vänta uppemot en timma i Nynäshamn på båtavgång.
2: Åker man bil till Stockholm får man köa vid utfarten till 73:an trots att det numera är två filer. Bättre skyltning skulle lösa upp den proppen.
3: Åker man nya tåget till Oskarshamn i sommar och skall med eftermiddagsbåten, måste man vänta tre timmar i Oskarshamn. Nästa tåg kommer fram 20 minuter efter det att färjan har gått.