Varför bygga en dyr gångbro över Färjeleden? Den frågan ställer sig många. Varför en dyr och mycket kostsam bro över Färjeleden, som dessutom blir en omöjlighet att använda för många. Det billigaste sättet att få över passagerarna till andra sidan vägen är att göra en tunnel under Färjeleden. Höj vägbanan en meter och fyll ut vägen så att sluttningen i backen blir behaglig.
Den här åtgärden torde bli otroligt mycket billigare och vackrare än en bro. Det bästa med en tunnel är att alla kan ta sig in till city oavsett om de har rullstol, rollator eller andra svårigheter att ta sig upp för branta trappor.
Gör tunneln inspirerande att passera. Den ska locka turisterna att ta sig in till city och inte stanna kvar på båten hela dagen, så utseendet är viktigt. En portliknande ingång, modell Österport vore ett lämpligt alternativ. De får då en första upplevelse av vår vackra stad. Nej, tänk om, spar pengar och förfula inte ytterligare i hamnområdet!
PS: Jag lade en motion om att få bort cisternerna i hamnområdet när jag satt i Gotlands kommunfullmäktige på 90-talet. Jag försökte få dessa kolosser flyttade till Österbyområdet via pipelines eller till hamnen i Kappelshamn. ”De ligger ju långt bort och det är alldeles för dyrt”, sa de då beslutande! Tänk om de hade hörsammat min motion och flyttat dessa järnmonster. Vilken oas det hade varit nu när det är första anblicken våra turister får se!