Är det en kostnadsfråga, undrar man.
Som det är nu kan de inte det med risk att rotorbladen kan frysa, vilket innebär att de störtar. Så det är väldigt osäkert vintertid att man får den vård man eventuellt behöver om man behöver flygas över snabbt till sjukhus i Stockholm.
Har man otur går det inte i dagsläget om det är minusgrader över havet. Militärens helikoptrar kan ju flyga trots minusgrader och hur gör fjällräddningens helikoptrar?
Detta kanske inte alla här på ön känner till men så är läget här. Väldigt osäkert om man blir allvarligt sjuk vintertid och behöver snabb transport över till fastlandets sjukhus. Detta känns väldigt osäkert tycker jag och är en av anledningarna till att jag nu väljer att flytta från denna vackra ö.
Anita
SVAR DIREKT
Val av ambulanshelikopter baseras på olika faktorer.
Det handlar om kostnad men också om behov och om tillgänglighet. En helikopter utrustad med system för att vara flygbar då risk för isbildning finns är avsevärt mer kostsam men också avsevärt större vilket gör att det blir svårare att finna lämpliga landningsplatser runt om på Gotland.
Den ambulanshelikoptertyp som vi har upphandlat har värderats som den mest lämpliga för ändamålet, det är också samma typ av helikopter som övriga Sverige och även länder i vår närhet använder. Helikoptern kan flyga i både minusgrader och vid snöfall, det är just när det finns risk för isbildning som det inte är möjligt att flyga med helikoptern.
Risk för isbildning finns vid fukt såsom exempelvis regn och dimma i kombination med minusgrader. När det inträffar finns andra möjligheter till transporter av akut sjuka patienter som behöver till fastlandet för vård. Det är främst ambulansflygplan vilka är mindre känsliga för just isbildning.
Region Gotland har tidigare haft avtal med olika leverantörer av ambulansflygplan men from 1 april så är Gotland tillsammans med alla Sveriges regioner medlemmar i Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg som har till uppgift att leverera ambulansflygplan till alla Sveriges regioner vid behov. Från och med förra veckan finns det också en större helikopter stationerad på Arlanda som vi kommer att kunna nyttja och som från årsskiftet även har möjligheten att flyga i viss isbildning.
Enligt vår bedömning är Gotland väl rustat för behov av ambulanstransporter till fastlandet, även om vädrets makter faktiskt kan ställa till det så att det inte är möjligt att ta sig till eller från ön, med vare sig båt eller flyg. Som väl är inträffar dessa händelser väldigt sällan.