Det här är en debattartikel. Åsikterna i texten är skribentens egna.
Är inte en svensk koldioxidskatt på fordonsbränsle som att skjuta mygg med kanoner? I synnerhet när ett svenskt statligt ägt kraftföretag gör sitt bästa för skicka upp habitatet för en etnisk minoritet i luften i form av koldioxid från de tyska kolkraftverken. I bästa Stalinanda har nämnda bolag hittills jämnat en by med marken för att kunna komma åt den åtråvärda brunkolen. Just nu befinner sig ett naturskönt område i Lausitzregionen med 22 mindre sjöar i farozonen. Om koldioxiden skall betraktas som ett globalt problem borde vi Sverige i första hand se över svenska företags framfart i vårt närområde, i synnerhet de statligt ägda företagen. När detta genomförts kan vi börja diskutera en koldioxidskatt för redan överbeskattade bilister i vårt avlånga land.
