Det omfattande förslaget till ny kommunal översiktsplan för Gotland presenterades för några veckor sedan. Samråd pågår nu och information om planen finns tillgänglig på ett antal bibliotek samt på Internet och i form av en stor trycksak. Hittills är det mest ikryssade frågeformulär som kommit in till stadsarkitektkontoret, som tar emot synpunkter till 14 april. Dessutom har ett antal brev med synpunkter kommit in. Det handlar då främst om turism.

Plussar villavagnar
Niklas Harlevi är verkställande direktör i Weha AB (= Werkelin + Harlevi) och levererar synpunkter utifrån en campingplats horisont. Weha driver Visby Strandby på Snäck och sen två år även campingen på Norderstrand.
I förslaget till översiktplan finns en skiss som visar hur man tänker sig att en framtida strandnära campingplats skall struktureras. På skissen är det obebyggt på strandremsan som dessutom förstärks av ett "respektavstånd" innan man ger plats åt den rörliga campingen (husbilar och tält exempelvis). I nästa avsnitt, ännu längre från stranden, finns utrymme för campingstugor, långstidsuppställda husvagnar och servicebyggnad.
Det finns alltså inte, som fallet är vid Snäck, några havsnära villavagnar.
- Våra villavagnar på Snäck har stått på plats sedan 2005 och är mycket populära bland gästerna, berättar Niklas Harlevi.
Tack vare villavagnar och stugor har Snäcks camping fått en säsongsförlängning; nu bokar man 65 000 gästnätter från maj till september.

Billigare bygge
Harlevi framhåller att Visby Strandby har förvandlats från en "tämligen sunkig anläggning" till en fyrastjärning modern "resort" med 660 bäddar, stor pool och restaurang. Detta har skett trots att man ständigt fått käppar i hjulet i form av överklaganden och att man fått vänta på en försenad detaljplan.
Niklas Harlevi anser att villavagnarna har många fördelar. En är byggkostnaden. Att bygga en stuga på plats kostar mer än dubbelt så mycket som att ställa upp en villavagn. För kongresser med liten budget är boende i villavagnar ett alternativ med tanke på diskussionen om de höga hotellpriserna.

Rivningslov?
Han anser slutligen att det inte borde behövas bygglov för villavagnar och undrar om det behövs rivningslov när de skall tas bort.
Innan förslaget till översiktsplan blev klart för samråd lämnade Pigge Werkelin, Werkelinbolagen, in en del synpunkter gällande turismavsnittet.
Han påtalade då det olämpliga i att man fraktar 500 husvagnar i vardera riktningen mellan Gotland och fastlandet varje vecka.
- Det gör oss inte till en grön ö, skrev han.
Han framhöll att en familj i husvagn tar minst två familjebilars utrymme på färjan och menar att det riktiga måste vara att vi har uppställda hus- och villavagnar och stugor som besökarna hyr i stället för att frakta sina egna objekt över Östersjön.