Näringsminister Maud Olofsson är besviken på General Motors.
- De tar sin hand ifrån Saab, säger hon i en intervju i Sveriges radios Ekonyheter.
Saabs framtid är oklar. GM kom igår med beskedet att Saab Automobil ska bli ett självständigt bolag inom ett år. Alla tycks överens om att det skulle vara för dyrt för GM att lägga ned Saab. Åsikterna går dock isär angående vad som nu bör hända. Lars Karlbom, bilhandlare i Visby, är dock klar med vad han tycker.
- Min uppfattning är att Saab absolut kommer att finnas kvar, säger han.

Saab unikt
Han ser framför sig en nystart, en turbulent resa. Han tror att det skandinaviska tänket, med fokus på miljö och säkerhet, som hänger ihop med varumärket Saab behövs i världen.
- Det märks en ökad likformighet inom bilindustrin. Saab har ett unikt arv från flyget och traditionen av svenska innovationer. Det ligger för mycket historia och kunskap i Saab för att företaget ska kunna försvinna.
Det som pågår nu är i första hand ett spel för gallerierna, ett politiskt spel. Han har svårt att se hur Saab och Opel skulle kunna plockas isär, de två bolagen är nära sammanbundna.
Han menar att lösningen är enkel: Köp svenskt.
- Visst skulle världen klara sig utan Saab, men skulle Sverige göra det?
Enligt Lars Karlbom står fordonsindustrin för 15 procent av svensk export och 140 000 arbetstillfällen.
- Det är dags att bli protektionistiska nu och försvara svensk industri. Det skulle vara sorgligt att ge upp möjligheten att göra bilar i Sverige.

Profetior
Däremot är han rädd att medias profetior om en dyster framtid för Saab kan bli självuppfyllande.
- Det finns en kris så till vida att media målar upp läget som det. Det har inte märkts lika tydlgit i våra försäljningssiffror.
Lars Karlbom berättar istället att han sålt fler Saab-bilar under januari i år än under samma månad förra året. Här på ön är man inte lika beroende av nybilsförsäljningen, begagnade bilar är lika viktiga. På senare tid har det skett en förskjutning mot ökad försäljning av begagnade bilar. Nya bilar har blivit svårare att sälja.
Det stora problemet är i stället osäkerheten. Han tror att det är många som väntar med att köpa bil till de vet vad som kommer att hända. Stötestenen just nu är hur ägandet av Opel kommer att se ut. GM vill att tyska staten ska skjuta till pengar. Lars Karlbom tror att Sveriges regering väntar med att ge löften om ekonomiskt stöd till det är klart vad som kommer att hända med Opel. När det väl är läge är han säker på att pengarna kommer att finnas där.
- Jag tror att hela den europeiska biten, Saab och Opel, kommer att få nya ägandeformer. Kanske blir det ett gemensamt bolag.
Stora kostnader för att ta fram nya modeller är redan tagna. Att lägga ner varumärket helt är inte rimligt menar Lars Karlbom, som spår en ljus framtid för Saab.