Efter att ha varit på mötet i Kappelshamn i tisdags har jag landat i åsikten, att det vore väldigt dumt av kommunen att nu sälja Kappels-hamns hamn till Gotlandsbolaget. Det har ändrats så många villkor under säljprocessen, så det vore klokast av kommunen att nu avbryta försäljningen och kolla upp vad som kommer att hända med färjetrafiken och vad kommunen kan göra för utvecklingen på norra Gotland.
Det som också starkt bidragit till min ståndpunkt är att det i Kappelshamn med omnejd finns en stor, stark folklig opinion, som vill få möjligheten att utveckla inte bara Kappelshamn, utan hela norra Gotland. Det vore fel av kommunens folkvalda att spela bort möjligheten att stötta den folkliga kraften, som finns i Kappelshamn med omnejd, som nu kämpar för att utveckla Kappelshamn och öka tillväxten och befolkningen på norra Gotland.
Kommunen har det regionala utvecklingsansvaret. Hamnen i Kappelshamn kan bli en viktigt faktor för tillväxten på norra Gotland. Det vore helt fel av kommunen att nu sälja hamnen för att Gotlandsbolaget ska kunna parkera sina fartyg där. Hamnen är en infrastruktur som ska användas och utvecklas. Helst till regelbunden färjetrafik. Gotlandsflyg har planer, som jag hoppas fortsätter att utvecklas till ett konkret förslag på färjetrafik, om hamnen inte låses som båtparkering.
Men det är väldigt dyrt att rusta upp hamnen, så den går att använda, säger kommunens tjänstemän. 20-25 miljoner kronor. Det är möjligt. Andra säger att för fem-tio miljoner går det att få den brukbar för färjetrafik. Ska kommunen investera så mycket pengar i en hamn på norra Gotland? Ja, det tycker jag. Om det leder till tillväxt på norra Gotland, befolkningsökning och ett blomstrande näringsliv, då är det en investering som betalar sig för kommunen. Som har det regionala utvecklingsansvaret!
Det finns idag så många oklarheter, att det klokaste beslutet vore att kommunen avbryter försäljningen av Kappelshamns hamn. Framtiden för våra färjelinjer är så oklar, så det vore strategiskt fel av kommunen att avhända sig hamnen i Kappelshamn. Den måste vara tillgänglig för framtidens båttrafik i Östersjön. Och den kan bli en viktig motor för utveckling och tillväxt på norra Gotland.